Accu-Turn 526T Instruction Manual
ENGLISH ESPAÑOL 526 T4COD. 103933 Rev.1DESCRIPTION OF THE MACHINEwith illustrations of the component parts relevant for usePEDAL CONTROLS (fig. 1)(1)The machine control pedals include:» Switch control pedal (1-A) is on both sides of the machine androtates the chuck plate in the direction desired;» Bead breaking control pedal (1-B) to activate the bead breakingarm (2-F)» Open control pedal (1-C) for opening and closing the chuck jaws (4-P)» Close control pedal (1-D) for closing the chuck jaws (4-P)BEAD BREAKER (fig. 1) (2)The bead breaker is a mechanism for unbeading tires from rims and iscomposed of:» Bead breaking arm (2-F) activated pneumatically by a double actioncylinder» Plate (2-E) for tire bead breaking» Anti-abrasion supports (2-G) for support during the bead breakingphase.COLUMN UNIT (Fig.1) (3)The column unit is composed of a fixed column which can be tilted backand which carries the components necessary for unmoun-ting the tire fromthe rim (and for re-mounting)» the swinging arm (3-H) for positioning the head.» the handwheel (3M) for the adjustment of the horizontal position ofthe arm:» locking lever (3-L) for regulating the vertical position of the rod» the head (3-I) for removing (and refitting) the tire from the rim with thehelp of the bead lifting lever (see accessories provided).» the sliding roller (3-N), inserted inside the tongue of the head, avoidsany damage to the rim or bead.SELF-CENTERING CHUCK (Fig.1) (4)The chuck is the device for locking and rotating the rim. It is driven pneu-matically two self-centring cylinders and is composed of:» 4 slide tracks (4-P) with 4 locking wedges (4-O) for the internal andexternal locking of the rim» A self-centring plate (4-Q) for rotating the rim in both directions with-out unlocking it.KEY1) PEDALS 3) COLUMNA: Switch pedal H: Swinging armB: Bead-breaker pedal I: HeadC: Open pedal L: Locking leverD: Close pedal N: Sliding roller2) BEAD-BREAKER 4) SELF-C.CHUCKE: Bead-breaking plate O: Locking wedgesF: Bead-breaking arm P: Slide tracksG: Anti-abrasion supports Q: Self-centring plates1DESCRIPCION DE LA MAQUINAcon ilustraciones de las piezas componentes importantes para elusoJUEGO DE PEDALES (fig.1) (1)Incluye los pedales de mando de la máquina:» Pedal mando invertidor (1-A) presente en los dos lados de la máquina,para hacer girar el plato autocentrado en el sentido deseado.» Pedal mando destalonador (1-B) para accionar el brazo destalonador(2-F).» Pedal mando abertura (1-C) para abrir y cerrar las mordazas delAutocentrado (4-P)» Pedal mando cierre (1-D) para cerrar las mordazas del Autocentrado(4-P).DESTALONADOR (fig.1) (2)El Destalonador es el dispositivo para destalonar el neumático de la llantae incluye:» Brazo Destalonador (2-F) accionado neumá-ticamente por un cilindrode doble efecto.» Paleta (2-E) para el destalonamiento del neumático.» Apoyos antiabrasivos (2-G) para apoyar la llanta durante la fase dedestalonamiento.UNIDAD COLUMNA (fig.1) (3)La Unidad Columna se compone de una Columna fija que soporta loscomponentes necesarios para desmontar el neumático de la llanta (y paramontarlo nuevamente):» el brazo oscilante (3-H) para la colocación de la Torre;» la manivela (3M) para el arreglo de la posición horizontal del brazo;» la palanca de bloqueo (3-L) para ajustar la posición vertical de labarra.» la torre (3- I) para quitar el neumático de la llanta (y para montarlonueva-mente) con el auxilio de la palanca levanta-talones (veaaccesorios de equipo);» el rodillo de deslizamiento (3-N) insertado en la lengüeta de la Torre,permite actuar sobre el neumático sin dañar llanta y talón.AUTOCENTRADO (fig.1) (4)El Autocentrado es el dispositivo para el bloqueo y la rotación de la llanta;se acciona neumáticamente gracias a dos cilindros autocentrados y secompone de:» 4 recorridos móviles (4-P) con cuñas de bloqueo (4-O) para elbloqueo interior y exterior de la llanta.» un plato autocentrado (4-Q) para girar la llanta en los dos sentidossin desbloquearla..EXPLICACION1) JUEGO DE PEDALES 3) COLUMNAA: Pedal Invertidor H: Brazo oscilanteB: Pedal Destalonador I: TorreC: Pedal Abertura L : Palanca de BloqueoD: Pedal Cierre N: Rodillo de deslizamiento2) DESTALONADOR 4) AUTOCENTRADOE: Paleta Destalonador O: Cuñas de BloqueoF: Brazo Destalonador P: Recorridos móvilesG: Apoyos antiabrasivos Q: Plato Autocentrado |
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