Desa 160-IF Owner's Manual

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www.desatech.com 114909-01A4POUR ALLUMERL’APPAREIL DE CHAUFFAGEIMPORTANT : lisez et comprenezles avertissements de la rubriqueInformation relative à la sécurité àla page 2. Ils sont nécessaires pourfaire fonctionner cet appareil dechauffage en toute sécurité. Con-formez-vous à toutes les lois et auxcodes locaux lorsque vous utilisezcet appareil de chauffage.1. Remplissez le réservoir de carburant (voirCarburants).2. Branchez le cordon électrique de lʼappareil dechauffage dans une prise murale avec mise àla terre ou une rallonge trifilaire homologuéede 120 V/60 Hz.Exigences de taille de la rallonge électriqueDe 1,8 à 3 m de long (6 à 10 pi), utilisez un cordonde norme américaine AGW 18 (0,75 mm2 )De 3,3 m à 30,5 m de long (11 à 100 pi),utilisez un câble de norme américaine AWG16 (1,0 mm2)De 30,8 m à 61 m de long (101 à 200 pi),utilisez un câble de norme américaine AWG14 (1,5 mm2)3. Si un thermostat est raccordé, réglez-le à latempérature maximale.4. Faites basculer lʼinterrupteur (3 sur le Panneaude contrôle électrique de la page 7) vers laposition du symbole : - le ventilateur devraitdémarrer et lʼappareil de chauffage devraitsʼallumer quelques secondes plus tard.La première fois que lʼappareil de chauffage est utiliséou après que la ligne de carburant a été purgée, il estpossible que le débit de carburant à la buse ne soit passuffisant et que lʼappareil de chauffage sʼéteigne suite àlʼactivation du contrôle de la flamme; dans ce cas, atten-dez une minute environ puis appuyez sur le bouton deréinitialisation (1 sur le Panneau de contrôle électriquede la page 7) pour rallumer lʼappareil de chauffagePOUR ARRÊTER L’APPAREILDE CHAUFFAGE1. Faites basculer lʼinterrupteur (3 sur le Panneaude contrôle électrique de la page 7) pour le mettresur « 0 » ou réglez le mécanisme de contrôle, entournant le thermostat à un réglage inférieur, parexemple. La flamme sʼéteindra et le ventilateurcontinuera à fonctionner jusquʼà ce que la cham-bre de combustion soit complètement refroidie.2. Attendez que le ventilateur sʼarrête avant dedébrancher lʼappareil de chauffage. Débran-chez lʼappareil lorsquʼil nʼest pas utilisé.COMBUSTIBLESAVERTISSEMENT : n’utilisezque du kérosène, du diesel ou dumazout n° 1 ou n° 2 ou du carbu-rant JET A ou JP-8 afin d’évitertout risque d’incendie ou d’explo-sion. N’utilisez jamais d’essence,d’huile de vidange de carter, denaphte, de solvant à peinture,d’alcool ou d’autres carburantshautement inflammables.Nʼutilisez que du kérosène, du diesel ou du mazoutnº 1 ou nº 2 ou du carburant JET A ou JP-8. Descombustibles plus lourds, comme le mazout n° 2ou le carburant diesel n° 2, peuvent également êtreemployés, mais il en résultera :• la production dʼune odeur particulière• lʼentretien supplémentaire du filtre à combustible• le besoin dʼutiliser des additifs antigivrants nontoxiques par temps très froidNʼutilisez pas de combustibles plus lourds queceux de calibre n° 2 ou dʼhuiles lourdes telles quecelles provenant de carters de moteurs. Ces huileslourdes ne brûleront pas bien et contaminerontlʼappareil de chauffage.IMPORTANT : nʼutilisez que des contenants POURLE KÉROSÈNE (bleu) ou POUR LE DIESEL (jaune)pour entreposer le carburant. Assurez-vous que lecontenant dʼentreposage est propre. La présence dematières étrangères telles que la rouille, les saletésou lʼeau provoquera une panne de lʼassemblage de lacommande dʼallumage de lʼappareil de chauffage. Laprésence de matières étrangères exigera aussi que lesystème de carburant de lʼappareil de chauffage soitnettoyé plus souvent.Sortie d’airchaudConnexion de lacanalisation d’airHabillage supérieurCordonélectriquePanneau decontrôlePartieinférieuredel’habillageGrille de protectiondu ventilateurFigure 4 - Appareil de chauffage à airforcé portable à conduit d’évacuationIDENTIFICATION DUPRODUITBouchon duréservoir decarburant