66 huA befogó szerkezettehermentesítésére hajtsa le a(13) kart.➤ Távolítsa el a régi csiszolószalagot.Az új csiszolószalag felszerelése előtt ügyeljen acsiszolószalag hátoldalán megadott futási iránybetartására! Ennek egybe kell esnie a hajtókerékforgásirányával.➤ Tegye fel egyszerre a csiszolószalagot a(23) hajtókerékre és a (21) érintkező kerékre.A csiszolószalag megfeszítéséhezhajtsa fel a (13) kart.➤ Ha a csiszolószalagot nem lehet eléggé megfeszíteni,a befogó szerkezetet újra be kell állítani. Oldja kimindkét (14) csavart, tolja el a megfelelő helyzetbe abefogó szerkezetet és ismét húzza meg szorosra acsavarokat.➤ Zárja be a (26) oldalsó fedelet és húzza meg ismétszorosra a (25) csavart.➤ Szerelje fel a csiszológépszánt és a forgácsteknőt ésellenőrizze a csiszológépszán hézagát.➤ Kapcsolja be a berendezést és szabályozza be a szalagfutását.Üzemeltetési elŒírásokBekapcsolás:➤ Oldja fel a reteszelést és hajtsa fel a(15) vészkikapcsolót. Nyomja meg az „I”(19) gombot.Kikapcsolás:➤ Hajtsa fel a (15) vészkikapcsolót. Nyomja meg az „0”(19) gombot.A berendezés a kikapcsolás után még kb.50 másodpercig tovább futhat.Vészkikapcsoló:➤ Veszélyhelyzetek fellépésekor a berendezéskikapcsolásához nyomja meg a piros vészkikapcsolót.Fordulatszám átkapcsolás (Modellek 2H).➤ Kapcsolóhelyzet: kis fordulatszám➤ Kapcsolóhelyzet: nagy fordulatszámA fordulatszámot - csak álló berendezés mellett - a(20) kapcsolóval lehet átkapcsolni.Túlterhelésbiztosító.Hosszabb időtartamú magas terhelés esetén aberendezés automatikusan kikapcsolódik. Kb. 15 perclehűlési idő elteltével a berendezés ezután ismétüzemkész.ÉrintkezŒ csiszolás (Ábrák 3+4).➤ Győződjön meg arról, hogy a (11) csillag alakúszabályozó csavar szorosan meg van húzva.➤ Gondoskodjon róla, hogy a felső (1) védőborítást a(2) csillag alakú szabályozó csavar biztosítsa és a(26) oldalsó fedél zárva legyen.➤ Ellenőrizze a csiszológépszán hézagát.➤ Ellenőrizze a (22) síkcsiszolószán helyzetét. A(12) csavaroknak az alsó helyzetben kell lenniük.➤ Ellenőrizze, hogy helyesen van-e beállítva és szorosanrögzítve van-e az (5) szikraterelő lap.➤ Kapcsolja be a berendezést és ellenőrizze a szalagfutását.➤ Tegye fel szorosan a csiszológépszánra amunkadarabot.➤ A munkadarabot mindkét kezével vezesse, vagy egyszerkezettel rögzítse.Síkcsiszolás (Kép 5).➤ Lazítsa ki a (2) csillag alakú szabályozó csavart ésnyissa ki a felső (1) védőborítást.➤ Gondoskodjon róla, hogy a hézag helyesen legyenbeállítva. (Kép 2)➤ Kapcsolja be a berendezést és ellenőrizze a szalagfutását.➤ A munkadarabot mindkét kezével vezesse, majd amunka befejezése után felfelé mutató irányban vegyele a berendezésről.Elszívó szerkezet➤ A berendezést mindkét (9) csonkkal rá lehetcsatlakoztatni egy állványos elszívó szerkezetre.Üzemben tartás és vevŒszolgálat.A berendezést csak szakember és csak az érvényeselőírásoknak megfelelően javíthatja.A javításhoz a FEIN-vevőszolgálatot, a szerződéses FEIN-műhelyeket és a FEIN-képviseleteket ajánljuk.Rendszeresen hajtsa végre a következő karbantartásimunkákat:Fújja át sűrített levegővel a (18) motorházon és amegjelölt helyeken található hűtőlevegőnyílásokat(lásd a (27) tájékoztató táblát).Naponta olajozza be gépolajjal a berendezésenmegjelölt pontokat (lásd a (27) tájékoztató táblát).➤ Minden csiszolószalag csere során ellenőrizze ahajtókerék és az érintkező kerék kopását ésesetleges megrongálódását. A megrongálódottalkatrészeket cseréltesse ki.➤ Havonta egyszer zsírozza meg a zsírszelencénél abefogó szerkezet (24) csapágyát.Jótállás és szavatosság.A termékre vonatkozó jótállás a forgalomba hozásiországban érvényes törvényes rendelkezéseknekmegfelelően érvényes.Termékeinket ezen túlmenően a FEIN gyártó cég jótállásinyilatkozatában leírtaknak megfelelő kiterjesztettgaranciával szállítjuk. Ezzel kapcsolatos részletestájékoztatást a szakboltokban, az illető országFEIN-képviseleténél vagy a FEIN vevőszolgálatnál kaphat.MegfelelŒségi nyilatkozat.A GRIT cég kizárólagos felelősséggel kijelenti, hogy ez atermék megfelel az ezen kezelési utasítás utolsó oldalánmegadott idevonatkozó előírásoknak.Eredeti nyelv angol/német