– 10 Прибавете един литър средство,разтварящо котления камък. Подвържете водния маркуч директнона главата на помпата и закачетесвободния край в съда. Подвързаната тръба за разпръсква-не поставете без дюза в съда. Мотора да се стартира в съответ-ствие с инструкцията за работа напроизводителя на мотора. Отворете пистолета за ръчно пръ-скане и не го затваряйте повече повреме на отстраняването на котле-ния камък. Настройте терморегулатора на ра-ботна температура от 40 °C. Оставете уреда да работи, докато седостигне работната температура. Изключете уреда и го оставете дастои 20 минути. Пистолетът за ръчнопръскане трябва да остане отворен. Накрая изпомпете уреда, докато сеизпразни.Указание: Препоръчваме Ви за корози-онна защита и за неутрализация на ос-татъците от киселини накрая даизпомпите през уреда алкален разтвор(напр. RM 81) през резервоара за по-чистващото средство. ОпасностОпасност от нараняване поради не-преднамерено потеглящ уред. Предиработа по уреда прекъснете подаване-то на гориво.Опасност от изгаряне! Горещите шу-мозаглушители, цилиндри и охлажда-щи ребра да не се докосват.– Празен резервоар за гориво Да се напълни.Да се спазват указанията на Упътванетоза експлоатация на производителя намотора!– Празен резервоар за гориво. Да се напълни.– Няма масло в двигателя. Проверка на нивото на маслото намотора.Долейте масло.– Налягането е настроено на „CHEM“. Поставете дюзата на „Високо налягане“.– Дюзата е запушена/измита Дюзата да се почисти/смени.– Цедката в захранването с вода за-мърсена Да се почисти цедката.– Цедката пред предпазителя за не-достиг на вода е замърсена. Да се почисти цедката.– Твърде малък дебит на водата за за-хранване Да се провери дебита на водата за за-хранване (вижте Технически данни).– Резервоарът за почистваща течносте празен. Допълнете резервоара за почистващпрепарат и поставете дозиращиявентил на „0“.– Дозиращият вентил за почистващпрепарат не е херметичен. Проверете дозиращия вентил.– Променена е настройката на пред-пазния клапан. Настройте предпазния клапан (отсервиза).– Предпазният клапан не е херметичен. Сменете предпазния клапан респ.уплътнението (от сервиза).– Преливният вентил е дефектен Сменете преливния вентил (сервиз).– Въздух в систематаДа се обезвъздуши помпата:Помощ при неизправностиСвети контролна лампа горивоМоторът не работиУредът не създава налягане281BG