Français | 13Procédure d’installation1.. Afin d’empêcher un court circuit, retirez la clé ducontact et déconnectez la batterie -.2. Effectuez correctement les connexions d'entrée etsortie de chaque appareil.3. Connectez les câbles de haut-parleur du faisceaude câbles.4. Connectez les fils du câblage de distributionélectrique dans l’ordre suivant: masse, batterie,contact.5. Connectez le connecteur du câblage dedistribution électrique à l’appareil.6. Installez l’appareil dans votre voiture.7. Reconnectez la batterie -.8. Appuyez sur la touche de réinitialisation.2ATTENTION• Si vous connectez le câble d’allumage (rouge) et le câblede batterie (jaune) au châssis de la voiture (masse), vousrisquez de causer un court-circuit qui peut provoquerun incendie. Connectez toujours ces câbles à la sourced’alimentation de la boîte à fusible.Acquisition des signaux GPSLa première fois que vous mettez le DNX5120/DNX512EX en marche, il faut attendre que le systèmepuisse acquérir des signaux satellite pour la premièrefois. Cette procédure peut durer plusieurs minutes.Veillez à ce que le véhicule se trouve à l'extérieurdans un espace ouvert et loin de grands immeubleset d'arbres pour que l'acquisition s'effectue plusrapidement. Une fois les signaux satellites acquis pourla première fois, le système trouvera ces signaux plusrapidement par la suite.¤• Le montage et le câblage de cette unité requiert unsavoir faire et de l'expérience. Dans l'intérêt de la sécurité,veuillez laisser le travail de montage et de câblage auxprofessionnels.• Assurez-vous de mettre l’appareil à la masse sur unealimentation négative de 12V CC.• N’installez pas l’appareil dans un endroit exposédirectement à la lumière du soleil, à une chaleur excessiveou à l’humidité. Evitez aussi les endroits trop poussiéreux etoù l’appareil risque d’être éclaboussé.• N'utilisez pas vos propres vis. Utilisez uniquement les visfournies. Si vous utilisez les mauvaises vis, vous risquezd'endommager l'appareil.• Si l'alimentation n'est pas activée (“PROTECT” est affiché),il peut que le câble d'enceinte présente un court-circuitou touche le châssis du véhicule et que la fonction deprotection ait été activée. Il convient par conséquent devérifier le câble d'enceintes.• Si l'allumage de votre voiture ne dispose pas d'une positionACC, connectez les câbles d'allumage à une sourced'alimentation pouvant être activée et inactivée avec la cléde contact. Si vous connectez le fil de contact à une sourced’alimentation avec une alimentation de tension constante,comme avec des fils de batterie, la batterie peut mourir.• Si la console a un couvercle, assurez-vous d’installer l’unitéde manière à ce que la façade ne touche pas le couverclelors de l’ouverture et de la fermeture.• Si le fusible saute, assurez-vous d’abord que les fils ne setouchent pas et n’entraînent pas de court-circuit, puisremplacez le fusible grillé par un fusible neuf de mêmecapacité.• Isolez les câbles non-connectés avec un ruban adhésif envinyle ou autre matériel similaire. Afin d’empêcher toutcourt-circuit, ne retirez pas les capuchons présents auxextrémités des fils ou des bornes non connectés.• Connectez les fils d’enceinte correctement aux bornescorrespondantes. L’appareil peut être endommagé ou nepas fonctionner si vous partagez les fils - ou si vous lesmettez à la masse sur une partie métallique de la voiture.• Lorsque deux enceintes seulement sont connectées ausystème, connectez les connecteurs soit aux deux bornesde sortie avant, soit aux deux bornes de sortie arrière (nemélangez pas l’avant et l’arrière). Par exemple, si vousconnectez le connecteur + de l’enceinte gauche à uneborne de sortie avant, ne connectez pas le connecteur - àune borne de sortie arrière.• Après avoir installé l’appareil, vérifiez si les feux defreinage, les indicateurs, les clignotants, etc. de la voiturefonctionnent correctement.• Montez l’unité de façon à ce que l’angle de montage soitde 30° ou moins.• Cette unité possède un ventilateur de refroidissement(page 15) pour faire baisser la température interne. Ne pasmonter cette unité à un endroit où le ventilateur seraitobstrué. Toute obstruction de ces ouvertures empêcheraitle refroidissement de la température interne et provoqueraitune panne.• N'appuyez pas frot sur la surface du tableau lors del'installation de l'appareil dans le véhicule. Vous risqueriezd'entraîner l'apparition d'égratignures, des dommages ouun dysfonctionnement.