LTC 36cc Operation Manual
                               | |
Contents
| 
Manuel de moteur d’hiver 17Commandes & fonctionsCONTRÔLES1. Bouton de commande de l’étrangleurLe bouton de commande de l’étrangleur ouvre et ferme la valve de l’étrangleur dans le carburateur. La position «DÉMARRAGE» enrichit lemélange de carburant pour faciliter le démarrage d’un moteur froid. La position «MARCHE» offre le mélange adéquat de carburant une foisque le moteur se réchauffe. Ne jamais tenter d’éteindre le moteur en utilisant le bouton de commande de l’étrangleur.2. Bague de commande de basse vitesse (si équipée) (non illustrée)La bague de commande de basse vitesse fait passer le moteur de haute vitesse à basse vitesse. Tournez la bague dans le sens des aiguillesd’une montre et mettez-la sur la position RUN (Marche) pour faire tourner le moteur à haute vitesse. Pour démarrer le moteur à froid, vousDEVEZ la régler sur la position RUN (Marche). Pour réduire la vitesse du moteur, tournez la bague dans le sens inverse des aiguilles d’unemontre et réglez-la sur la position IDLE (Attente). N’UTILISEZ PAS L’APPAREIL LORSQUE LA VITESSE DU MOTEUR EST RÉGLÉE SUR LAPOSITION IDLE (ATTENTE). Remarque : la commande de basse vitesse a été conçue pour être réglée soit sur la position RUN (Marche), soitla position IDLE (Attente).3. Interrupteur à bascule MARCHE/ARRÊT du moteurL’interrupteur à bascule du moteur actionne et désamorce le système d’allumage. Tourner l’interrupteur du moteur en positionMARCHE pour démarrer le moteur. Tourner l’interrupteur à bascule du moteur en position ARRÊT pour éteindre le moteur.4. Bouton de commande de carburantLe bouton de commande de carburant ouvre et ferme le passage entre le réservoir de carburant et le carburateur. Le bouton decommande de carburant doit être en position «MARCHE» pour que le moteur puisse fonctionner. Lorsque le moteur n’est pas utilisé,s’assurer de tourner le bouton de commande de carburant en position «ARRÊT».5. Interrupteur à clé de sûretéL’interrupteur à clé de sûreté permet au système électrique du moteur de fonctionner et doit être installé pour démarrer le moteur.6. Pompe d’amorçageLe système de pompe d’amorçage est conçu pour enrichir le mélange de carburant lors du démarrage d’un moteur froid. NE PAStrop amorcer le système de carburant. Pour bien utiliser le système d’amorçage, appuyer sur la pompe à 3 reprises maximum lors dudémarrage d’un moteur froid. Ne pas utiliser le système d’amorçage pour tenter de démarrer un moteur chaud.7. Poignée à rappel surdimensionnéeLe moteur est démarré en tirant sur la poignée à rappel. Toujours agripper fermement la poignée en plaçant le corps en positionadéquate pour tirer. Pour démarrer le moteur :· Tirer lentement la poignée à rappel jusqu’à sentir une résistance.· Puis tirer fermement sur toute la longueur de corde pourdémarrer le moteur.· Ne jamais enrouler le pouce autour de la poignéeà rappel au cas où le moteur effectuerait un recul.8. Bouchon de carburant surdimensionnéLe bouchon de carburant surdimensionné facilite l’ouvertureet la fermeture lors du réapprovisionnement de carburant.9. Démarreur électrique (le cas échéant)Le démarreur électrique est utilisé pour démarrer le moteur avecune rallonge de 120 VAC. Toujours utiliser une rallonge de calibreadéquat pour empêcher les dommages au démarreur électrique.10. Grand tube de remplissage d’huile(le cas échéant)Le tube est situé dans un emplacement commode pour ajouterde l’huile au moteur. Vérifier le niveau d’huile avec le bouchonde remplissage d’huile (10A) plus bas selon le guide d’utilisation du fabricant.11. Vidange d’huileLa vidange de l’huile peut être situé de chaque côté et sur certainsmodèles étendre au-dessous du boîtier de recul.245673181011910A10APGH456003X’sMAXRUNSTARTONOFFFUEL Moteur combiné en option Marche/Arrêtet le contacteur d’allumage (3 et 5) |
manualsdatabase
Your AI-powered manual search engine