Makita DUC256C Instruction Manual

Also see for DUC256: Instruction manual Instruction manual Instruction manual Instruction manual Instruction manual

52 SUOMIKUNNOSSAPITOHUOMIO: Varmista aina ennen tarkastustatai huoltoa, että työkalu on sammutettu ja akkuirrotettu.HUOMIO: Käytä aina suojakäsineitä, kuntarkastat laitetta tai teet huoltotyötä.HUOMAUTUS: Älä koskaan käytä bensiiniä,ohenteita, alkoholia tai tms. aineita. Muutoin pintavoi halkeilla tai sen värit ja muoto voivat muuttua.Muutoin laitteeseen voi tulla värjäytymiä, muodonvääristymiä tai halkeamia.Tuotteen TURVALLISUUDEN ja LUOTETTAVUUDENtakaamiseksi korjaukset, muut huoltotyöt ja säädöton teetettävä Makitan valtuutetussa huoltopisteessäMakitan varaosia käyttäen.Ketjun teroitusTeroita ketju, kun:• Kosteaa puuta sahatessa syntyy jauhomaistasahajauhoa;• Ketju tunkeutuu puuhun heikosti, vaikka sahaapainettaisiin voimakkaasti;• Leikkuureuna on selvästi vaurioitunut;• Saha vetää puussa vasemmalle tai oikealle.(tähän on syynä ketjun epätasainen teroitus taitoisen puolen vaurioituminen)Teroita ketju säännöllisesti, mutta poista vain vähänmateriaalia kerrallaan. Kaksi tai kolme viilan vetoatavallisesti riittää tavanomaisessa teroituksessa. Kunolet teroittanut ketjun useaan kertaan, teroituta sevaltuutetussa huoltoliikkeessä.Teroituskriteerit:VAROITUS: Suuri etäisyys leikkausterän jasyvyydensäätöhampaan välillä lisää takapotkunvaaraa.► Kuva25: 1. Leikkauspituus 2. Etäisyys leikkaus-terän ja syvyydensäätöhampaan välillä3. Minimileikkauspituus (3 mm)— Kaikkien hampaiden täytyy olla yhtä pitkiä.Eripituiset hampaat estävät ketjua pyörimästätasaisesti ja voivat aiheuttaa ketjun katkeamisen.— Älä teroita ketjua, kun hampaan pituus on 3 mmtai lyhyempi. Ketju on vaihdettava uuteen.— Lastun paksuuden määrää syvyydensäätöham-paan (pyöreä kärki) ja leikkuureunan välinenetäisyys.— Paras sahaustulos saadaan, kun leikkuuteränja syvyydensäätöhampaan välinen etäisyys onseuraava.• Ketjuterä 90PX : 0,65 mm• Ketjuterä 91PX : 0,65 mm• Ketjuterä 25AP : 0,65 mm► Kuva26— Kaikkien hampaiden teroituskulman täytyy olla30 astetta. Kulmapoikkeamat saavat ketjun pyöri-mään epätasaisesti, lisäävät kulumista ja aiheutta-vat ketjujen katkeamisen.— Käytä sopivaa pyöreää viilaa, jotta oikea teroitus-kulma pidetään hampaassa.• Ketjuterä 90PX : 55°:ssa• Ketjuterä 91PX : 55°:ssa• Ketjuterä 25AP : 55°:ssaViila ja viilan opaste— Käytä ketjun teroitukseen pyöreää erikoisviilaa(lisävaruste). Tavanomaiset pyöreät viilat eivätsovi tähän tarkoitukseen.— Pyöreän viilan läpimitat kullekin ketjulle ovat seuraavat:• Ketjuterä 90PX : 4,5 mm• Ketjuterä 91PX : 4,0 mm• Ketjuterä 25AP : 4,0 mm— Viila saa ottaa hampaaseen vain eteenpäin suuntautu-valla vedolla. Nosta viila irti hampaasta paluuvedolla.— Teroita lyhyin hammas ensimmäiseksi. Tämänhampaan pituutta käytetään sitten ketjun muidenhampaiden mittana.— Ohjaa viilaa kuvan osoittamalla tavalla.► Kuva27: 1. Viila 2. Teräketju— Viilan ohjaaminen helpottuu, jos käytetään viilaohjainta(lisävaruste). Oikea 30° teroituskulma on merkittyviilaohjaimeen (kohdista merkinnät niin, että ne ovatyksisuuntaisia teräketjun kanssa). Ohjain rajoittaa myöstunkeumasyvyyden oikeaksi (4/5 viilan halkaisijasta).► Kuva28: 1. Viilan pidike— Teroituksen jälkeen tarkista syvyydensää-töhampaan korkeus ketjunmittaustyökalulla(lisävaruste).► Kuva29— Poista kaikki, myös aivan vähäinen ulkonevaaines erikoislattaviilalla (lisävaruste).— Pyöristä syvyydensäätöhampaan etuosa uudelleen.Terälevyn puhdistusLastut ja sahanpuru kerääntyvät terälevyuraan. Netukkivat sen ja heikentävät öljyn virtauksen. Puhdistasaha aina lastuista ja sahanpuruista sahan teroituksentai ketjunvaihdon yhteydessä.► Kuva30Hammaspyörän kotelonpuhdistaminenLastut ja sahanpuru kerääntyy hammaspyörän kote-loon. Irrota hammaspyörän kotelo ja teräketju työka-lusta ja poista lastut ja sahanpuru.► Kuva31Öljynpäästöaukon puhdistusÖljynpäästöaukkoon saattaa kerääntyä käytön aikana hieno-jakoista pölyä tai muita hiukkasia. Öljysuodattimessa kerään-tynyt vähäinen pöly tai muut hiukkaset saattavat heikentääpäästövirtaa ja aiheuttaa sahalle riittämättömän voitelun. Josterälevyn kärkeen ei tule riittävästi öljyä, puhdista öljynpäästö-aukko seuraavasti.1. Poista hammaspyörän kotelo ja ketju työkalusta.2. Poista hienojakoinen pöly tai hiukkaset tasapää-ruuvitaltalla tai vastaavalla.► Kuva32: 1. Ristipääruuvitaltta 2. Öljynpoistoaukko