69(1)การตรวจสอบความเร็วในอัตรารอบเดินเบา– ควรตั้งค่ารอบเดินเบาไว้ที่ 3,000 นาที-1 ในกรณีที่จำเป็น ให้ปรับความเร็วโดยใช้สกรูปรับรอบเดินเบา (ใบมีดตัดหญ้าหรือหัวตัดไนลอนต้องไม่ทำงาน เมื่อเครื่องยนต์ทำงานในอัตรารอบเดินเบา) การขันสกรู (1) ให้แน่นจะเพิ่มความเร็วของเครื่องยนต์ แต่การคลายเกลียวสกรูจะเป็นการลดความเร็วของเครื่องยนต์การหยุด– ปล่อยคันเร่งน้ำมัน (4) จนสุด และเมื่อรอบต่อนาทีของเครื่องยนต์ลดลงแล้ว ให้ตั้งสวิตช์ I-O (1)ไปที่ตำแหน่ง "O" เพื่อให้เครื่องยนต์หยุดการทำงาน– ใช้ความระมัดระวังเนื่องจากหัวตัดอาจไม่หยุดทำงานทันที และปล่อยให้หมุนช้าลงจนหยุดสนิท– เดินเครื่องยนต์ประมาณหนึ่งนาทีด้วยความเร็วปานกลางก่อนเร่งคันเร่งน้ำมันจนสุดหมายเหตุ: – หากมีการดึงมือจับสำหรับสตาร์ทซ้ำๆ เมื่อแกนโช้คยังคงอยู่ที่ตำแหน่ง " " จะทำให้เครื่องยนต์สตาร์ทติดยาก เนื่องจากมีน้ำมันเชื้อเพลิงไหลเข้ามามากเกินไป– ในกรณีที่มีน้ำมันเชื้อเพลิงไหลเข้ามามากเกินไป ให้ถอดหัวเทียนออก และค่อยๆ ดึงมือจับในการเปิดใช้งานเพื่อถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงในส่วนที่เกินออกไปและให้เช็ดส่วนที่เป็นขั้วไฟฟ้าของหัวเทียนให้แห้งข้อควรระวังในขณะทำงาน:หากเปิดคันเร่งน้ำมันอย่างเต็มที่สำหรับการเดินเครื่องเปล่า การหมุนของเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นจนถึง 10,000 นาที-1 หรือมากกว่า อย่าใช้งานเครื่องยนต์ในอัตราความเร็วที่สูงกว่าที่กำหนด และให้ความเร็วอยู่ในอัตราประมาณ 6,000 - 8,000 นาที-1เริ่มต้นการสตาร์ทเครื่องยนต์– เหมือนขั้นตอนข้างบน ยกเว้นแต่ว่าไม่มีการเลื่อนแกนโช้ค (แกนโช้คยังคงอยู่ในตำแหน่ง " ")การปรับตั้งค่าการหมุนความเร็วต่ำ (อัตรารอบเดินเบา)ใบมีดตัดหญ้าหรือหัวตัดไนลอนไม่ควรทำงาน เมื่อคันควบคุมถูกดึงจนสุด หากจำเป็น ให้ปรับรอบต่อนาทีของอัตรารอบเดินเบาโดยใช้สกรูปรับรอบเดินเบาช้า สูง(1)(4)การลับคมเครื่องตัดข้อควรระวัง: ต้องทำการลับคมเครื่องตัดที่กล่าวถึงด้านล่างโดยศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตการลับคมมีดด้วยตนเองอาจทำให้เครื่องตัดไม่สมดุล ซึ่งจะทำให้เกิดการสั่นและอุปกรณ์ชำรุดเสียหายได้ใบมีด (ใบตัดรูปดาว (4 แฉก), ใบตัดเอ็ดดี้ (8 แฉก))-ศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตมีผู้เชี่ยวชาญในการลับคมและปรับสมดุลของเครื่องไว้คอยบริการหมายเหตุ: เพื่อยืดอายุการใช้งานใบมีด (ใบตัดรูปดาว, ใบตัดเอ็ดดี้) คุณอาจพลิกใบมีดกลับด้านครั้งหนึ่งจนกว่าส่วนคมทั้งสองด้านจะทื่อ