Makita EM4351UH Original Instruction Manual

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103AVVERTENZA: Subito dopo l’arresto, il motore è ancora caldo. Durante lo scaricamento delcarburante, attendere il tempo necessario affinché il motore si raffreddi dopol’arresto. In caso contrario potrebbero verificarsi ustioni e/o incendi.PERICOLO: In caso di inutilizzo prolungato, scaricare tutto il carburante dal serbatoio e dalcarburatore e conservare l’utensile in un ambiente pulito e asciutto.Scaricare il carburante dal serbatoio e dal carburatore attenendosi alla–procedura riportata di seguito:1) Rimuovere il tappo del serbatoio del carburante e scaricare completamen-te il carburante.Se nel serbatoio rimangono corpi estranei, rimuoverli completamente.2) Estrarre il filtro del carburante dallo sportello di rabbocco utilizzando unfilo.3) Premere la pompa di adescamento fino a scaricare tutto il carburante alsuo interno, quindi scaricare il carburante penetrato nel serbatoio.4) Inserire il filtro nel serbatoio del carburante e serrare il relativo tappo.5) Lasciare il motore in funzione fino all’arresto.Staccare la candela e lasciar cadere diverse gocce di olio motore nel foro–della candela.Tirare delicatamente l’impugnatura di avviamento per far circolare l’olio nel–motore, quindi inserire la candela.Fissare il coperchio alla lama in metallo.–In generale, conservare la macchina in orizzontale o, qualora non sia–possibile, posizionarla in modo che l’utensile da taglio sia al di sotto delmotore. Prestare attenzione al modo in cui l’apparecchio viene riposto perevitare che lo stesso cada. In caso contrario, potrebbero verificarsi lesionipersonali.Conservare il carburante scaricato in un contenitore speciale posto in un–ambiente ben aerato.STOCCAGGIOAttenzione dopo una lunga conservazionePrima dell’avviamento dopo una fase di inutilizzo prolungata è opportuno sostituire l’olio (vedere pag. 100). L’olio si deteriora anche se–l’utensile resta inutilizzato.SOSTITUZIONE DEL TUBO DEL CARBURANTEATTENZIONE: DIVIETO DI UTILIZZO DI INFIAMMABILIIntervallo di pulizia ed ispezione: Quotidiana (ogni 10 ore di funzionamento)Sostituzione: Annuale (ogni 200 ore di funzionamento)Sostituire il tubo del carburante una volta l’anno, indipendentemente dallafrequenza di utilizzo. Le perdite di carburante potrebbero dar luogo a incendi.Se durante l’ispezione vengono rilevate perdite, sostituire immediatamente iltubo del carburante.ISPEZIONE DI BULLONI, DADI E VITISerrare bulloni, dadi e viti allentati.–Verificare che il tappo del carburante e il tappo dell’olio siano serrati.–Verificare che non vi siano perdite di carburante e olio.Sostituire le parti danneggiate per garantire la sicurezza.–PULIZIA DEI COMPONENTITenere il motore sempre pulito strofinando verso il basso con uno straccio di–stoffa.Rimuovere costantemente la polvere e la sporcizia dalle alette del cilindro. La–polvere o la sporcizia che aderisce alle alette può causare il grippaggio delpistone.SOSTITUZIONE DELLE GUARNIZIONISostituire le guarnizioni se il motore è smontato.Qualunque attività di manutenzione o regolazione non descritta nel presente manuale deve essere affidata ai rappresentanti autorizzatidell’assistenza.Tubo del carburante