52General Conjunto de motortornillos y tuercasInspección visual de daños y seguridadComprobar condiciones generalesDespués de cadareabastecimientoPalanca de controlInterruptor I-OComprobación funcionalComprobación funcionalDiaria Filtro aireConducto airerefrigeranteHerramienta de corteVelocidad en vacioLimpiarloLimpiarloComprobar daños y estado del afiladoInspeccionar (la cuchilla no se debe mover)Semanal BujíaSilenciadorInspección/cambiar si es necesarioComprobar si es necesario limpiarTrimestral Cabezal de succiónTanque combustibleCambiarLimpiarProcedimiento paraalmacenajeTank combustibleCarburadorVaciarhacer funcionar hasta que el motor quede sin combustibleAveria Sistema Observaciones CausasEl motor no arranca o lohace con dificultadesEncendido Hay chispa deencendidoFallo en suministro de combustible o sistema decompresiónDefecto mecánicoNo hay chispa Interruptor I-O conectado, fallo del cableado ocortocircuito, bujia o conector defectuosos, fallo en elmódulo de encenididoSuministro decombustibleTanque lleno Posición incorrecta del estrangulador, carburadordefectuoso, cabezal de succión sucio, línea desuministro de combustible doblada o interrumpidaCompresión Interio del motor La junta interior del cilindro es defectuosa, los retenesdel cigüeñal están dañados, el cilindro o los segmentosdel pistón setán dañadosFallo mecánico El arrancador nofuncionaEl muelle del arrancador está roto. Partes rotas en elinterior del motorProblemas de arranqueen calienteTanque lleno haychispa de encendidoCarburador contaminado, hay que limpiarloEl motor arranca y separa inmediatamenteSuministro decombustibleTanque lleno Ajuste en vacio incorrecto, el cabezal de succión o elcarburador están contaminadosLa ventilación del tanque falla, la linea de suministro decombustible está interrumpida. El cable o el interruptorI-O fallan.Rendimiento pobre VariosSistemas puedenverse afectadosMotor en vacio Filtro de aire contaminado, carburador contaminado,silenciador obturado, conducto de salida en el cilindroobturado– Cuando se guarde la máquina durante un período largo de tiempo, extraertodo el combustible del tanque y del carburador. Desechar el combustiblede acuerdo con la normativa local.– Quitar la bujia y echar unas gotas de aceite en el agujero de la bujia. Tirardel tirador de arranque suavemente, confirmar que la película de aceitecubre el interior del motor y colocar la bujia.– Limpiar el polvo o suciedad de la cuchilla y del exterior del motor con untrapo sumergido en aceite y guardar la máquina en lugar seco.Quitar combustible HumedadEsquema de mantenimientoALMACENAMIENTOLocalizacion de averias