FRANÇAIS INSTRUCTIONS D’UTILISATION42 33015124(3)2008-02 RS 1300NETTOYAGE DU PREFILTRE ET DU FILTRE A AIR DU MOTEUR DIESELATTENTION !Protéger d’une manière adéquate les parties du corps (yeux, cheveux, mains etc.) lorsqu’on effectue desopérations de nettoyage au moyen d’un pistolet à air comprimé ou à eau.Opérations préliminairesActiver le frein de stationnement (13, Fig. E).Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (24, Fig. D) dans le sens contraire aux aiguilles d’une montre, jusqu’à fin decourse, puis la retirer.Nettoyage du préfiltreA l’aide d’une échelle adéquate, rejoindre le préfi ltre à air (46, Fig. F) du moteur diesel.Dévisser la vis (1, Fig. AM2).Déposer le couvercle (2) et le préfiltre (3).Nettoyer et laver le couvercle (2) et le préfiltre (3).Reposer le préfi ltre (3) et le couvercle (2), puis visser la vis (1).Nettoyage du filtreDu dessus l’essieu arrière côté gauche, dégager les dispositifs de retenue latéraux (1, Fig. AM1) et déposer le couvercle (2)des filtres.Déposer le fi ltre externe (3).Enlever la vis papillon, puis déposer le fi ltre interne (4) (optionnel), si équipé.Avec un jet d’air comprimé [6 bars (87,0 psi) maximum] nettoyer soigneusement les fi ltres (3) et (4) en soufflant de l’intérieurvers l’extérieur (dans le sens contraire au fl ux de l’air aspiré). Si besoin est, remplacer les filtres.Reposer les fi ltres (3 et 4, Fig. AM1) et visser la vis papillon.Installer le couvercle (2, Fig. AM1) et le fi xer aux dispositifs de retenue latéraux (1).CONTROLE DU NETTOYAGE DES AILETTES DU RADIATEUR DU MOTEUR DIESELVidanger le conteneur déchets (6, Fig. G) ; si la quantité de déchets est minimum, cette opération n’est pas nécessaire.Amener la machine sur un sol plat et dur, puis activer le frein de stationnement (13, Fig. E).Soulever le conteneur déchets (6, Fig. G) en procédant comme prévu au paragraphe spécifique.Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (24, Fig. D) dans le sens contraire aux aiguilles d’une montre, jusqu’à fin decourse, puis la retirer.Afi n d’empêcher l’abaissement accidentel du conteneur déchets, insérer les deux tiges de sécurité (3, Fig. F), comme prévuau paragraphe spécifique.Ouvrir les portillons latéraux supérieurs gauche et droit (9 et 28, Fig. G) en dégageant les dispositifs de retenue (10) et (29) aumoyen de la clé en dotation.Enlever les vis, puis déposer le panneau de couverture du compartiment moteur (11, Fig. F).Ouvrir le portillon latéral inférieur gauche (11, Fig. G) en dégageant le dispositif de retenue (12) au moyen de la clé endotation.Contrôler le nettoyage des ailettes du radiateur moteur diesel comme indiqué dans le manuel spécifique.Exécuter les points de 3 à 8 dans l’ordre inverse.CONTROLE DU NIVEAU DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR DIESELActiver le frein de stationnement (13, Fig. E).Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (24, Fig. D) dans le sens contraire aux aiguilles d’une montre, jusqu’à fin decourse, puis la retirer.A l’aide d’une échelle adéquate, rejoindre le réservoir du liquide de refroidissement (43, Fig. F).ATTENTION !Le circuit de refroidissement est sous pression ; ne pas effectuer de contrôles avant que le moteur est refroidi ettoujours ouvrir avec soin le bouchon (2, Fig. AL) du réservoir (1).En procédant comme prévu dans le manuel du moteur diesel, contrôler que le niveau du liquide de refroidissement présentdans le réservoir (1, Fig. AL) est compris entre les repères de niveau minimum et maximum. Si besoin est, dévisser lebouchon (2) et remplir.Composants du liquide de refroidissement :50 % antigel AGIP50 % eauAprès le remplissage, serrer le bouchon (2, Fig. AL).1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.1.2.3.4.••5.
