ULTIMATE SPEED ULG 12 A2 Operation And Safety Notes

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46 DE/AT/CHBedienungBattery-Type-Taste 2 : Verwenden Sie dieseTaste, um den Typ der zu ladenden Batterie einzu-stellen. Sie können hier zwischen Batterietypenwählen. Der Batterietyp muss zwingend korrekt ein-gestellt werden, bevor der Ladevorgang beginnt:– 12 V Regular: Diese Batterien (Blei-Säure Batte-rien) werden in der Regel in PKW, LKW undMotorrädern verwendet. Diese haben Entlüf-tungskappen und sind oft als „wartungsarm“oder „wartungsfrei“ gekennzeichnet. Der Batte-rietyp ist dafür ausgelegt, schnell Energie zu über-tragen (z.B. Starten eines Motors). „Regular“Batterien sollten nicht für „Deep Cycle“ Anwen-dungen benutzt werden.– 12 V Deep Cycle: Diese Batterien sind normaler-weise auch als „Deep Cycle“ oder „Marine“gekennzeichnet. Batterien dieses Typs sind inder Regel größer als andere Batterietypen.Diese liefert weniger kurzfristige Energie, aberdafür eine langfristigere Energieübertragung.Diese Batterien überstehen eine Vielzahl vonEntladezyklen.– 12 V AGM / Gel: Die Batterietypen AGM sindin der Regel gute Deep Cycle Batterien. Sie habendie beste „Lebensdauer“, wenn sie wieder auf-geladen werden, bevor diese mehr als 50 %entladen wurden. Bei vollständiger Entladung,übersteht diese etwa 300 Ladezyklen. Der Bat-terietyp GEL ist ähnlich dem Batterietyp AGM.Die Spannung beim Wiederaufladen ist niedrigerals bei anderen Blei-Säure Batterien. Wenn Siefür eine Gel-Batterie das falsche Ladegerät ver-wenden, ist eine verringerte Leistung bzw. eineVerkürzung der Lebenszeit zu erwarten.– 6 V Regular: Diesen Modus wählen Sie für han-delsübliche 6 V Batterien.Charge-Start-Taste 3 : Verwenden Sie diese Taste,um zwischen den folgenden Optionen zu wählen:– Fast Charge: schnelles Laden (empfohlen beiniedrigen Außentemperaturen / Winter)– Normal Charge: normaler Ladevorgang(normale Geschwindigkeit)– Start: liefert Ihnen kurzfristig 75 Ampere, umeine schwach geladene oder leere Batterie zumZwecke des Motorstarts zu überbrückenAchtung: Modus kann nur durch Ziehen des Netz-kabels 9 beendet werden.Starthilfefunktion verwendenFühren Sie zwingend alle An-schlüsse wie beschrieben und in der richtigen Rei-henfolge durch. Andernfalls kann die Elektronik desFahrzeugs beschädigt werden.Bei einer Vorgehensweise entgegengesetzt derbeschriebenen Vorgaben, handeln Sie auf eigeneGefahr und Verantwortung.Achtung: Diese Funktion ist nicht für Batterien kleiner45 Ah geeignet. Bei Batterien kleiner 45 Ah könntediese Funktion zur Beschädigung der Batterie führen.Bei Dieselfahrzeugen und großvolumigen Benzin-motoren werden teilweise höhere Stromstärken als75 A für den Startvorgang benötigt.Hinweis: Das Ladegerät verfügt über ein Analyse-programm, welches insbesondere in der Starthilfe-funktion die Batterie vor Beschädigungen schützt(z.B. Sulfatisierung, zu starkes Abfallen der Spannung).Bei sehr stark entladenen oder stark strapaziertenBatterien, schaltet das Gerät zum Schutz der Batteriedie Starthilfe nicht ein. Während dieses Vorgangswird die Batterie bereits mit niedrigen Strömen ge-laden (Charging leuchtet auf). Das Display bleibtdann auf „0“ stehen. In diesem Fall ist die Starthilfe-funktion nicht möglich. Dies schützt die Batterie vorBeschädigungen. Die Batterie sollte dann erst geladenwerden. Hierzu kann auch die Funktion „Fast Charge“oder „Normal Charge“ genutzt werden.Schließen Sie das Netzkabel 9 des Kfz-Lade-geräts an die Steckdose an.Befestigen Sie die rote Anschlussklemme 7 amPluspol Ihrer Batterie. (Der Pluspol ist durch ein„+“ und eine rote Markierung gekennzeichnet.)Befestigen Sie die schwarze Anschlussklemme 6am Minuspol Ihrer Batterie. (Der Minuspol istdurch ein „-“ und eine schwarze Markierunggekennzeichnet.)Sind die Anschlussklemmen korrekt angeschlos-sen, wählt das Kfz-Ladegerät automatisch denrichtigen Batterietyp. Diesen können Sie im Op-tionsfeld „Battery-Type“ kontrollieren und ggf.durch Drücken der Battery-Type-Taste 2 ändern.Wählen Sie nun mit der Charge-Start-Taste 3