V2 CITY1-EVO Manual

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ITALIANO- 6 -CONTROLLO DEL CORRETTO ORDINE DI CHIUSURADELLE ANTESe la centrale rileva una sovrapposizione delle ante (l’anta 1arriva in chiusura prima dell’anta 2), il cancello viene leggermenteriaperto per permettere la chiusura nell’ordine corretto.Se le ante del cancello non si sovrappongono (per esempio in uncancello scorrevole doppio) impostare a zero il ritardo in aperturaper disabilitare il controllo del corretto ordine di chiusura.MOTORI IDRAULICISe si utilizzano dei motori idraulici è necessario che alcuniparametri di programmazione della centrale siano configuraticome segue:• Potenza motori impostata al 100%Pot1 = 100Pot2 = 100• Rallentamenti disabilitati (sono già disabilitati di default)rA.AP = norA.Ch = no• Sensore di ostacoli disabilitatoSEnS = no5.3 - STOPPer una maggiore sicurezza è possibile installare un interruttoreche quando azionato provoca il blocco immediato del cancello.L’interruttore deve avere un contatto normalmente chiuso, che siapre in caso di azionamento.• Collegare i cavi dell’interruttore di stop tra i morsetti L5 (STOP)e L6 (COM) della centrale.C Per attivare la funzione modificare le impostazioni delparametro StoPSTOPCOML1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 L10 L11NOTA: se l’interruttore di STOP viene azionato mentre il cancelloè aperto viene sempre disabilitata la funzione di richiusuraautomatica; per richiudere il cancello occorre dare un comandodi start (se la funzione di start in pausa è disabilitata, vienetemporaneamente riabilitata per consentire lo sblocco delcancello).La funzione dell’interruttore di STOP può essere anche attivatamediante un telecomando memorizzato sul canale 3 (vedere leistruzioni del ricevitore MR).5.2 - MOTORICITY1-EVO può pilotare uno o due motori asincroni in correntealternata.In fase di apertura il motore M1 viene attivato per primo, il motoreM2 si attiva dopo il tempo impostato per il parametro r.AP(ritardo in apertura).In fase di chiusura il motore M2 viene attivato per primo, il motoreM1 si attiva dopo il tempo impostato per il parametro r.Ch(ritardo in chiusura).I tempi impostati per i parametri r.AP e r.Ch servono per evitareche le ante entrino in collisione. Se necessario modificare i valori didefault accedendo al menù di programmazione.NOTA: Se la centrale deve comandare un solo motore, questodeve essere collegato ai morsetti relativi al motore M1.Se la centrale deve comandare due motori, collegare il motore chedeve aprire per primo1. Collegare i cavi del motore M1 come segue:• Cavo per l’apertura al morsetto H6• Cavo per la chiusura al morsetto H8• Cavo comune di ritorno al morsetto H72. Collegare i cavi del motore M2 (se presente) come segue:• Cavo per l’apertura al morsetto H3• Cavo per la chiusura al morsetto H5• Cavo comune di ritorno al morsetto H4H1 H2 H3 H4 H5 H6 H7 H8OPENCOMCLOSEM2OPENCOMCLOSEM1m ATTENZIONE:• Se non è già presente all’interno del motore, occorre installareun condensatore di spunto per ciascun motore; collegare ilcondensatore di spunto per il motore M1 tra i morsetti H6 e H8e il condensatore di spunto per il motore M2 (se presente) tra imorsetti H3 e H5.• Se il motore M2 non è collegato impostare a zero il menut.AP2.