Desa BC115DT Owner's Manual

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116170-01A 15www.desatech.comVis d'ajustement de l'espacementRotorPale 0,003/0,004 po(0,076 à0,101 mm)Espacementmesuré avecune lamecalibréeVis d'ajustement de l'espacementFigure 30 - Emplacements des visd'ajustement de l'espacementPapier deverreFigure 31 - Sablage du rotorRemarque : si le rotor continue de sebloquer, procédez comme suit.13. Effectuez les étapes 1 à 6.14. Placez du papier de verre fin (600 grains) surune surface plane. Sablez le rotor légèrementen forme de huit quatre fois (voir figure 31).15. Réinstallez la gaine et le rotor.16. Effectuez les étapes 10 à 12.Figure 32 - Remplacement du fusiblePinces defusibleFusibleCouvercledu fusibleSPÉCIFICATIONSTaille du modèle 40 55 70 115 165Puissance de sortie (BTU/h) 40 000 55 000 70 000 115 000 165 000Carburant n'utilisez que du kérosène, du diesel ou mazoutn° 1 ou 2, ou du carburant JET A ou JP-8.Capacité du réservoir de carburant(Litres/gallons US) 11,3/3 18,9/5 18,9/5 34/9 51/13,5Consommation de carburant(Litres/gallons US à l'heure) 1,14/0,3 1,67/0,44 1,97/0,52 3,00/0,85 4,54/1,2Pression de la pompe (lb/po) 3,0 3,4 5,1 5,6Électricité 120 V/60 HZ (pour tous les modèles)Tension (fonctionnement normal) 2,0 2,0 2,8 3,6 3,6T/M du moteur 1725 1725 3440 3440 3440Sortie d'air chaud (pi³/min) 170 180 360 490 575Poids à l'expédition 14,5/32 15,9/35 15,9/35 24,5/54 29,5/65(approximatif, en kg/lb)Poids de l'appareil de chauffage sans carburant(approximatif, en kg/lb) 12,2/28 14/30 14/30 21/46 25/55* L'usage de diesel ou de mazout nº 2 causera une odeur perceptible et pourrait exiger un entretiensupplémentaire du filtre à carburant. L'usage à des températures extrêmement froides peut exiger desadditifs antigivrants non toxiques.PROCÉDURES D'ENTRETIENSuiteASSEMBLAGE DE COMMANDE DEL'ALLUMEURAVERTISSEMENT : haute tension !1. Débranchez l'appareil de chauffage.2. Retirez les 4 vis du panneau latéral avec untourne-écrou de 5/16 po pour mettre en vuel'assemblage de la commande d'allumage.3. Retirez le panneau qui recouvre le fusible (voirfigure 32).4. Retirez le fusible de la pince qui le retient (voirfigure 32).5. Remplacez le fusible par un fusible du mêmetype et la même valeur nominale (GMA-10). Ilne faut jamais substituer un fusible plus élevé.6. Remettez le panneau qui recouvre le fusibleen place (voir figure 32).7. Remettez le panneau latéral en place (voirfigure 19 ou 20, page 11).