Sicherheitstechnische Betrach-tung1506/10 MN03402004Z-DE/ENSicherheitstechnischeBetrachtungDie Motorschutzschalter PKE wurden von der TSC (TransportSafety Consult der TÜV Rheinland InterTraffic GmbH) auf dieEignung für ein Sicherheitsintegritätslevel (SIL) 2 untersucht,Bericht Nr.: 401/13101704/002.Folgende Schritte wurden dazu ausgeführt:• Risikoanalyse von Gefährdungen, Gefährdungssituati-onen und Gefährdungsereignissen nach EN ISO 14121,• Bestimmung des SIL mit Hilfe des Risikographen nachIEC 61508,• Bestimmung der Rate gefahrbringender Ausfälle,• Nachweis der Umsetzung der Maßnahmen gegen syste-matische Fehler nach IEC 61511.GrundlagenDer Motorschutzschalter PKE (Grundgerät und Auslöse-block) besteht von der Architektur her aus einem einzelnenKanal. Bei dieser Architektur führt jeder gefahrbringendeAusfall zu einem Ausfall der Sicherheitsfunktion, wenn eineAnforderung auftritt. Somit handelt es sich beim Motor-schutzschalter PKE um ein 1001 System mit einer hohenAnforderungsrate (>1/Jahr).Nach der EN ISO 13849 ist für den Motorschutzschalter eineKategorie festzulegen. Der Motorschutzschalter PKE erfülltdie Anforderungen an Kategorie 2 aus folgenden Gründen:• Das Auftreten eines Fehlers kann zum Verlust der Sicher-heitsfunktion zwischen den Tests führen.• Der Verlust der Sicherheitsfunktion wird durch den Testerkannt.Durch eine Risikoanalyse mit Hilfe des Risikographen aus derIEC 61508-5 wurde für typische Einsatzfälle des Motor-schutzschalters gezeigt, dass in der chemischen Industrienach IEC 62061mit Sicherheitsintegritätslevels von SIL1/2 zurechnen ist. Der erforderliche Performance Level (PL r ) nachEN ISO 13049-1 hat einen Wert von „d“ bzw. „e“.