– 12AttentionRisque d'endommagement ! En gelant,l'eau peut détruire des pièces de l'appareil.– En hiver, conserver l'appareil dans unlieu chaud et vider l'appareil. En cas deplus longues périodes d'arrêt il est re-commandé de pomper produit antigelpar l'appareil.– S'il n'est pas possible de le conserverdans un endroit protégé du gel, remiserl'appareil. Vidanger l'eau : Dévisser le tuyau d'alimentation en eauet le flexible haute pression. Dévisser la conduite d'alimentation si-tuée au fond de la chaudière et et fairefonctionner le serpentin chauffant àvide. Faire tourner l'appareil au max. 1 mi-nute jusqu'à ce que la pompe et lesconduites soient entièrement vides. Rincer l'appareil avec un produitantigel :Remarque :Respecter les consignes d'uti-lisation du fabricant du produit antigel. Introduire un produit antigel disponibledans le commerce dans le réservoir àflotteur. Mettre l'appareil sous tension (sansbrûleur) jusqu'à ce que celui-ci soit inté-gralement rincé.Cette opération permet en outre de bénéfi-cier d'une certaine protection anticorrosion.– Le limiteur de gaz résiduaire a été dé-clenché. Mettre l’appareil hors tension. Appuyer sur la touche Reset du limiteurde température de gaz d'échappementsur la boîte électrique. Allumer l’appareil.– Le limiteur de gaz résiduaire s'est dé-clenché de nouveau. Laisser contrôler l'appareil par le ser-vice après-vente.– Le réservoir à combustible est vide Remplir.– Le réservoir de durcisseur est vide,pour des raisons techniques, il restetoujours un fond de produit dans le ré-servoir. Remplir.– Les électrodes du réservoir sont en-crassées Nettoyer les électrodes.Respecter des consignes dans le moded'emploi du constructeur du moteur!– Les deux bougies (moteur) sont sales/défectueuses Nettoyage ou changement des bou-gies.– Le filtre de carburant est sale Nettoyage ou changement du filtre decarburant– La pompe à carburant est défectueuse Changer la pompe à carburant (serviceaprès-vente).– Le nombre de tours normal est très bas. Contrôler le nombre de tours normal (cf.la chapitre Données techniques).– Une des deux bougies (moteur) estsale/défectueuse Nettoyer ou changer la bougie.– Injecteur faux Vérifier l'injecteur à la taille correcte (cf."Données techniques").– L'injecteur est bouché/rincé Nettoyer/échanger l'injecteur.– Le tamis de l'arrivée d'eau est encrassé Nettoyer le tamis.– Le filtre fineur est sale.Protection antigelAssistance en cas de panneLe témoin de contrôle Combustibles'allumeLe témoin de contrôle du durcisseurs'allumeLe moteur ne marche pasL'appareil n'établit aucune pression49FR