Frençais 17■ Procédure d'installationEtant donné que le nombre de réglages et deraccordements est assez important, il importede prendre pleinement connaissance du moded'emploi.1. Retirer la clé de contact et débrancher laborne négative - de la batterie pour éviterles court-circuits.2. Régler l'appareil en fonction de l'utilisationdésirée.3. Raccorder les câbles d’entrée et de sortie del’appareil.4. Raccorder les câbles de haut-parleur.5. Relier, dans l'ordre, le câble d'alimentation,le câble de commande d'alimentation et lecâble de masse.6. Monter l’appareil dans la voiture.7. Raccorder la borne négative - de labatterie.Pour éviter tout incendie dû à un court-circuit,insérer un fusible ou un coupecircuit àproximité de la borne de la batterie.• En cas d'anomalie, mettre immédiatementl'appareil hors tension et vérifier tous lesraccordements.• Veiller à mettre l'appareil hors tension avantde changer la position des commutateurs.• Si le fusible saute, vérifier si les câbles nesont pas court-circuités, et remplacer lefusible par un autre fusible de mêmecapacité nominale.• Vérifier qu’aucun câble ou connecteur nonraccordé ne touche la carrosserie de lavoiture. Ne pas retirer les capuchons descâbles ou connecteurs non raccordés afind’éviter tout courtcircuit.• Raccorder séparément les câbles de haut-parleur aux connecteurs de haut-parleurappropriés. La mise en commun du câblenégatif d’un haut-parleur ou des fils demasse des haut-parleurs à la carrosseriemétallique de la voiture pourrait rendrel’appareil inopérant.• Après l’installation, vérifier que les voyantsde frein, les clignotants et les essuie-glacefonctionnent correctement.■ Câblage• Si un ronronnement se fait entendre dans leshaut-parleurs lorsque le moteur tourne, fixerun filtre antiparasite de ligne (en option) aucâble de la batterie.• Utiliser un passe-câble de manière que lecordon ne soit pas en contact avec le tablier.• Relier les fils de masse à une partiemétallique du châssis du véhicule qui soit enmesure de jouer le rôle de masse électriqueet donc de laisser passer le courant vers lepôle négatif - de la batterie. Ne pas mettrel’appareil sous tension si les fils de masse nesont pas reliés.• Assurez-vous de mettre en place un fusibleprotégeant le cordon d’alimentation situéprès de la batterie. Ce fusible doit avoir unpouvoir de coupure égal ou légèrementsupérieur à celui de l’unité.• En ce qui concerne le cordon d’alimentationet la terre, il est conseillé d’utiliser un cordond’alimentation électrique pour voiture(ininflammable) dont l’intensité serasupérieure au pouvoir de coupure du fusiblede l’unité. (Utiliser un cordon d’alimentationd’un diamètre égal ou supérieur à 5 mm 2(AWG 10).)• Lorsque plus d’un amplificateur de puissancedoivent être utilisés, utiliser un câble decâblage d’alimentation et un fusible desécurité dont la limite de tension estsupérieure au courant total maximum tiré parchaque amplificateur.■ Sélection des haut-parleur• La puissance d’entrée nominale des haut-parleur qui vont être connectées doit êtresupérieure à la puissance de sortie maximum(en Watts) de l’amplificateur. L’utilisationd’haut-parleur dont la puissance d’entréenominale est inférieure à la puissance desortie de l’amplificateur entraînera l’émissionde fumée, ainsi que des dommages.• Utiliser des haut-parleur dont l’impédance estde minimum 1Ω. Lorsque plus d’un jeud’haut-parleur va être utilisé, calculerl’impédance combinée des haut-parleur etconnecter ensuite les haut-parleurappropriées à l’amplificateur.2ATTENTION2AVERTISSEMENT2 Ω8 Ω4Ω4Ω 4Ω4ΩImpédance combinée