24 EspañolFiltro de rechazo de banda (B.R.F.)Guia Sobre Localización De AveriasLo que podría parecer una falla de funcionamiento de su unidad podría ser simplemente el resultado de un pequeño error de operación o de un defecto deconexión. Antes de acudir al servicio, verifique primero el siguiente cuadro sobre los problemas que se podrían presentar.PROBLEMA CAUSA POSIBLE SOLUCIONNo hay sonido.(No hay sonido de un lado.)(Fusible fundido)• Los cables de entrada (salida) están desconectados.• El circuito de protección puede estar activado.• El volumen está demasiado alto.• El cable del altavoz está cortocircuitado.• Conecte los cables de entrada (o salida).• Compruebe las conexiones consultando protección>.• Reemplace el fusible y utilice volumen bajo.• Después de revisar el cable del altavoz y arreglar la causa delcortocircuito, reemplace el fusible.El nivel de salida está muybajo (o muy alto)• El control de ajuste de sensibilidad de entrada no está en laposición correcta.• Ajuste bien el control consultando en .La calidad del sonido es mala.(El sonido estádistorsionado.)• Los cables de los altavoces están conectados con laspolaridades 9 / · invertidas.• Un cable de altavoz está pellizcado por un tornillo de lacarrocería del automóvil.• Los conmutadores pueden estar mal ajustados.• Conéctelos correctamente asegurándose bien de cuáles sonlos terminales 9 y ·.• Vuelva a conectar los cables de los altavoces de forma que noqueden pellizcados.• Ponga bien los conmutadores consultando .El sonido no cambia aúncuando lo ha modificado conel control del amplificador.• El AMP CONT se ha puesto en "OFF". • Active el AMP CONT "ON".No es posible modificar elvalor de ajuste en el controldel amplificador de la unidad.• Se está utilizando el control AMP de la unidad central. • Libere el modo de control AMP de la unidad central.El control del amplificadorno se puede operar desde launidad central.• Se utiliza un número de ID incorrecto para el amplificadorprincipal.• El número de ID del amplificador se ha modificado.• Ajuste siempre el número de ID del amplificador principal a "0".• Después de que haya modificado el número de ID de unamplificador, desactive primero el interruptor POWER de launidad central, y luego actívelo nuevamente.Las propiedades acústicas del compartimiento del vehículo tienden a causaroscilaciones debido a la resonancia o falta de claridad del sonido causada porlas ondas estacionarias en ciertas frecuencias. El filtro de rechazo de bandapuede resolver los problemas de resonancia o sonido poco claro causando unainfluencia mínima en la calidad del sonido, porque sólo elimina las frecuenciasque causan la resonancia o las ondas estacionarias.■ Método de ajuste:El filtro de rechazo de banda corta solamente las frecuencias limitadaspara minimizar la influencia en la calidad del sonido. Por lo tanto, sı efectono se puede obtener a menos que las frecuencias de corte se ajusten conprecisión a las frecuencias que causan la resonancia y las ondas estacionarias.El filtro de rechazo de banda se puede ajustar según lo que usted sientaen sus oídos, pero, para hacer el ajuste, nosotros recomendamos utilizarun generador de señales o un analizador de espectro capaz de realizar unamedición precisa.• Ajuste utilizando un generador de señales:Dé salida a una onda sinusoidal, varíe sı frecuencia para encontrar lasfrecuencias a las que el compartimiento del vehículo resuena o aumentael volumen (se producen ondas estacionarias), y ponga el control "B.R.F.FREQUENCY" en la posición en la que desaparezcan la resonancia y lasondas estacionarias.• Ajuste utilizando un analizador de espectro:Dé salida a ruido blanco (sonido en el que todas las frecuencias seencuentran a cierto nivel), encuentre la frecuencia de cresta en elanalizador de espectro y ponga el control "B.R.F. FREQUENCY" en unaposición en la que desaparezca la cresta observada en el analizador deespectro.Frecuencia0 dB
