841110141312Remplacement de bougieATTENTIONLes bougies d’allumage ou la fiche de la bougie ne doiventpas être touchés le moteur en marche (haute tension).N’effectuer des travaux de maintenance que si le moteurest arrêté. Risque de brûlure lorsque le moteur est chaud:porter absolument vos gants de protection!En cas de détérioration du corps isolant, d’usure importantedes électrodes resp. d’électrodes très encrassées ou pleinesd’huile, il faut procéder à un remplacement de la bougie.Retirer le capot (voir « Nettoyage du filtre à air »).Retirer la fiche de la bougie (9) de la bougie. Vous pouvezretirer manuellement la fiche de la bougie.Ecartement des électrodesL’écartement des électrodes doit être de ,024” (0,6 mm).ATTENTION: N’utilisez comme rechange que les bougiesNGK CMR6A.Vérification de l’étincelle d’allumageApprocher une bougie (10) dévissée avec le câble solidementenfiché en la maintenant avec une pince contre le cylindre(pas à proximité de l’orifice de la bougie).Mettre le bouton multi-positions (11) sur « ON ».Tirer fortement sur le cordon de lancement.En fonctionnement correct, l’étincelle doit être visible sur lesélectrodes.Vérification des vis du silencieuxDévisser les 3 vis (12) et retirer la coquille supérieure dusilencieux (13).Note: Sur les tronçonneuses avec catalyseur (EA3200S,EA3201S), retirer la coquille supérieure du silencieux.Les vis de la coquille inférieure du silencieux (14) sont main-tenant accessibles et peuvent être contrôlées si elles sontbien en place. Si elles sont desserrées, bien les serrer à lamain (Attention: ne pas fausser les vis)..024”0.6 mm9,024”0,6 mm