241ОЧИСТКА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРАПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: СТРОГО ЗАПРЕЩАЕТСЯИСПОЛЬЗОВАНИЕОГНЕОПАСНЫХ МАТЕРИАЛОВПериодичность очистки и осмотра: Ежемесячно (через каждые 50 часовработы)Всасывающая головка в топливном баке– Топливный фильтр (1) всасывающей головки используется дляфильтрации топлива, поступающего в карбюратор.– Необходимо регулярно осматривать топливный фильтр. Откройтекрышку бака и с помощью проволочного крюка извлеките всасывающуюголовку через горловину бака. Если фильтр стал твердым или сильнозасорен, замените его.– Заменяйте топливный фильтр как минимум один раз в квартал, чтобыобеспечить надлежащую подачу топлива в карбюратор. Недостаточнаяподача топлива может привести к затрудненному запуску двигателя иограничению максимальной скорости.– После проверки, очистки или замены закрепите топливный фильтр натопливном патрубке с помощью хомута. Установите топливный фильтрдо упора в нижнюю часть топливного бака.0,7 мм – 0,8 мм(0,028” - 0,032”)ПРОВЕРКА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ– Для извлечения и установки свечей зажигания используйте только ключ,входящий в комплект поставки.– Зазор между электродами свечи зажигания должен составлять 0,7 -0,8 мм (0,028” - 0,032”). Если зазор слишком маленький или слишкомбольшой, отрегулируйте его. Если свеча зажигания засорена илизагрязнена, тщательно очистите ее или замените.После проверки надежно вставьте провод свечи как показано на рисунке.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не прикасайтесь к разъему свечи зажигания приработающем двигателе (опасность поражения токомвысокого напряжения).КартерредуктораОтверстиедля смазкиЗАКЛАДКА КОНСИСТЕНТНОЙ СМАЗКИ В КАРТЕРРЕДУКТОРА– Закладка консистентной смазки (Shell Alvania 2 или аналогичная) вкартер редуктора через отверстие для смазки осуществляется черезкаждые 30 часов. (Оригинальную консистентную смазку MAKITA можноприобрести у местного дилера MAKITA.)Топливныйпатрубок Хомут шлангаТопливныйфильтрТопливный фильтрТашев-Галвинг ООДwww.tashev-galving.com