207ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Перед сливом топлива обязательно выключите двигатель и дайтеему остыть.После остановки двигателя его температура по-прежнему остаетсявысокой. Дождитесь, пока он остынет. Несоблюдение данноготребования может привести к получению ожогов или возгоранию.Поиск неисправностейЕсли устройство не будет использоваться в течение длительного периодавремени, выполните следующее:- Слейте топливо из топливного бака и карбюратора в соответствии соследующей процедурой:1) Снимите крышку топливного бака и полностью слейте топливо. Если втопливном баке остались посторонние вещества, полностью удалитеих.2) С помощью проволоки извлеките топливный фильтр через заливнуюгорловину.3) Нажимайте на насос подкачки до тех пор, пока в нем не останетсятоплива, и слейте топливо, поступающее в топливный бак.4) Установите фильтр в топливный бак и плотно затяните крышку бака.5) Затем запустите двигатель и дождитесь, пока он остановится.- Слейте масло для цепи.- Снимите цепную пилу и пильную шину.- Очистка направляющего желоба направляющей шины.- Нанесите небольшое количество смазки на цепную пилу и пильнуюшину.- Извлеките свечу зажигания и капните несколько капель моторного маслачерез отверстие для свечи.- Осторожно потяните рукоятку стартера, чтобы масло растеклось подвигателю, затем установите на место свечу.- Рекомендуется хранить устройство горизонтально. Если это невозможно,установите устройство таким образом, чтобы блок двигателя был нижережущего узла. В противном случае возможно вытекание моторногомасла.- Всегда храните устройство в безопасном месте, чтобы предотвратитьповреждение устройства и травмирование людей.- Храните слитое топливо в специальной канистре в хорошопроветриваемом месте.После длительного хранения- Пред началом работы после длительного хранения обязательно замените масло (см. “ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА”). Покаустройство находится на хранении, качество масла снижается.ХРАНЕНИЕНеисправность Система Признак ПричинаДвигатель не запускаетсяили запускается с трудомСистема зажигания Искра зажигания внормеНеисправность в подаче топлива или в системекомпрессии, механический дефектИскра отсутствует Нажат выключатель STOP, неисправность или короткоезамыкание проводки, неисправна свеча зажигания илиее разъем, неисправность блока зажиганияПодача топлива Топливный бакзаполненНеправильное положение дросселя, дефекткарбюратора, погнут или засорен бензопровод,загрязнено топливоКомпрессия Отсутствует компрессияпри вытягиванииручного стартераДефект прокладки дна цилиндра, повреждены сальникиколенвала, дефект цилиндра или поршневых колец,либо негерметичное уплотнение свечи зажиганияМеханическаянеисправностьСтартер не срабатывает Сломана пружина стартера, повреждены внутренниекомпоненты двигателяПроблемы с горячимзапускомТопливный бакзаполнен, искра естьЗагрязнен карбюратор - необходимо очиститьДвигатель запускается,но глохнетПодача топлива Бак заполнен Неправильно отрегулированы обороты холостого хода,загрязнен карбюраторДефект вентиляции топливного бака, засорениетопливной магистрали, неисправность троса иливыключателя STOPНедостаточная мощность Могут бытьповрежденыодновременнонесколько системНеустойчивая работадвигателя на холостыхоборотахЗасорен воздушный фильтр, загрязнен карбюратор,засорен глушитель, засорена выпускной канал вцилиндреСлитьтопливо Влажность