BETRIEBSANLEITUNG6 33014811(1)2005-07 ASR 1450 B(Siehe Abb. F)1. Lüfter2. Seitenbesen3. Hydrauliköltank4. Lenkrad5. Hydraulischer Fahrmotor6. Hinterrad7. Gestell8. Motor9. Hydraulikpumpe Antrieb10. Hydraulikmotor Hauptkehrwalze11. Hauptkehrwalze12. Hydraulikpumpe Funktionen13. Staubaufsaugfilter14. Abfallbehälter15. Vorderräder16. Hydraulikmotor Seitenbesen17. Batterie18. Elektromotor Lüfter19. AnhängerkupplungMASCHINENBESCHREIBUNGBeschreibung der Maschine ohne Dach(Siehe Abb. G)1. Sitz2. Lenkrad3. Gestell4. Stoßstange5. Deckel Abfallbehälter6. Abfallbehälter7. Seitenklappe rechts8. Hauptkehrwalze9. Motorhaube10. Seitenbesen11. Instrumentenbrett12. SteuerhebelBeschreibung der Maschine mit Dach(Siehe Abb. H)1. Sitz2. Lenkrad3. Gestell4. Stoßstange5. Deckel Abfallbehälter6. Abfallbehälter7. Seitenklappe rechts8. Hauptkehrwalze9. Motorhaube10. Seitenbesen11. Instrumentenbrett12. Steuerhebel13. DachGestellFestes tragendes rechteckiges Gestell, zusammengesetzt,aus elektroverschweißten Stahlblechen.Bei der Größenbestimmung der mechanischen Elemente derMaschine wurde der Faktor 1,4÷1,5 eingerechnet, sodass dieMaschine den dynamischen Belastungen derMaschinenanwendung standhält (Tragegestell, Naben,Achsen, Trage- und Hubsystem des Abfallbehälters, usw.).AbfallbehälterDer Abfallbehälter befindet sich vor der Maschine und ist überein Scharnier mit dem Fahrzeuggestell verbunden.Ein Hydraulikzylinder ermöglicht das Anheben und Kippendes Abfallbehälters für die Hochentleerung des Kehrguts.Unten am Abfallbehälter befindet sich einen Flap, der voneinem Hydraulikzylinder gesteuert wird und denAbfallbehälter während dem Ausleeren des Kehrgutsschließt. Auf der Vorderseite des Abfallbehälters befindet sicheinen von einem Hydraulikmotor gesteuerten Lüfter. DerLüfter erzeugt einen Unterdruck im Abfallbehälter und imHauptkehrwalzenraum. Im Inneren ist einPolyesterfilterbeutel montiert, der mit einem elektrischenFilterrüttler verbunden ist.Vorne rechts ist den Seitenbesen befestigt. Das Drehen desSeitenbesens erfolgt über einen Hydraulikmotor, währenddas Senken und Anheben des Seitenbesens über einenHydraulikzylinder gesteuert wird.Außerdem kann eine zusätzliche linke Seitenbesen und einedritte Seitenbesen für das Auskehren der Ecken montiertwerden.HauptkehrwalzeDie Rotation der Kehrwalze wird von einem Hydraulikmotorgesteuert, das Heben und Senken der Kehrwalze erfolgt übereinen Hydraulikzylinder und wird automatisch vomSelbstnivellierungssystem ausgeführt.MotorDer Motor, Diesel Lombardini Focs 702 (SR 1450 D) bzw.elektrisch AMRE 36V (SR 1450 B), betätigt die Pumpen derHydraulikanlage.Vorderräder– Pneumatisch– Superelastisch– Die Räder sind voneinander unabhängig, denn sie sindmit einer Nabe und eingebauter Bremstrommel amGestell befestigt. Die Betriebsbremsen sind hydraulischgesteuert. Die Feststellbremse ist mechanisch.Hinterräder– Pneumatisch– Superelastisch– Das Hinterrad ist angetrieben und lenkbar. Die Lenkungwird von einem an die Hydroservolenkungangeschlossenen Hydraulikzylinder gesteuert. Einehydrostatische Verstellpumpe mit veränderlichemFördervermögen und servounterstützter Betätigungversorgt den hydraulischen Fahrmotor für die Vorwärts-und Rückwärtsfahrt.