UnionSpecial BC100 Instructions And Engineer's Manual

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ASSEMBLY OF STITCH LENGTH ADJUSTINGMECHANISM1. Turn 22599F Adjustment Screw through 10037EDisc Segment into 10040A Eccentric.2. Assemble 10082D Cover and 10037E Disc Segmenton 10085 Disc with (2) SS1110840SP Screws.3. Slide 10045H Connecting Rod wit 660-1036 NeedleBearing attached onto 10040A Eccentric.4. Attach 10042A Flange with is 96510 Pin to 10040AEccentric.5. Slide the (2) SM6043002TN Allen Head Screwsthrough disc, eccentric and flange. Slide (2) each660-1047 Washers assembled against each otheronto screws and turn screws into 10095E Nuts withthe machined flats of the nuts on the opposite side ofwashers and facing outwards.6. Assemble 10034C Feed Driving Lever to 10045HConnecting Rod of 29126FS Stitch Length AdjustingAssembly with a 10045L Link Pin and lock in placewith SS8660612TP Screw to 35 in. lbs. (4 Nm).7. Slide preassembled 29126FS Stitch Length Adjust-ing Mechanism onto 10022 Crankshaft and tightenthe (2) Allen head screws to 18 in. lbs. (2 Nm).8. Turn 22599F Adjustment Screw in and out while thestitch length adjusting mechanism is assembled ontothe crankshaft to ensure easy sliding on the crank-shaft.9. Tighten the (2) SS7050520SP Screws to Allen headscrews and remove the stitch length adjustingmechanism from the crankshaft.NOTE: Do not turn adjustment screw until stitchlength adjusting mechanism has been assembled.ASSEMBLY OF OIL PUMP1. Pull off the oil tubes from the oil suction tubes.2. Loosen the (3) SM6051202TP Screws and remove29126FN Oil Pump complete with attached tubesand 660-1071 Oil Filters.3. Remove the oil tubes as well as the rotary fittingsand the hexagonal screws mounted in the housing.Mark the connections accordingly.4. Remove the timing sprocket, the (4) screws and theright flange.5. Remove the (4) screws and the left flange. Press thecomplete pump unit out of the pump housing.6. Remove the eccentric disc by tapping lightly or by us-ing a magnet.7. Remove the pump rotor as well as the connecting pinfor the pump rotor.8. Remove the pump wheel housing.MONTAGE DES STICHSTELLERS1. Drehen Sie die Einstellschraube 22599F durch dasScheibensegment 10037E in den Exzenter 10040A.2. Befestigen Sie den Deckel 10082D mit den beidenSenkschrauben SS1110840SP und dem Scheiben-segment 10037E auf der Scheibe 10085.3. Schieben Sie die Verbindungsstange 10045H mit demNadellager 660-1036 auf den Exzenter 10040A.4. Legen Sie den Flansch 10042A mit seinem Stift 96519auf den Exzenter 10040A.5. Stecken Sie die beiden InnensechskantschraubenSM6043002TN durch Scheibe, Exzenter und Flansch.Schieben Sie je 2 gegeneinander angeordnete Teller-federn 660-1047 pro Schraube auf und drehen Sie dieSchrauben in die Muttern 10095E. Dabei müssen dieangeschrägten Flächen der Muttern auf der den Tel-lerfedern abgewandten Seite und nach außen gerich-tet sein.6. Montieren Sie den Transportantriebshebel 10034C andie Verbindungsstange 10045H des kompletten Stich-stellers 29126FS mittels des Gelenkstifts 10045L undschrauben Sie diesen mit der SchraubeSS8660612TP mit 4 Nm fest.7. Schieben Sie den montierten Stichsteller 29126FS aufdie Kurbelwelle 10022 und ziehen Sie die beiden In-nensechskantschrauben mit 2 Nm an.8. Drehen Sie die Einstellschraube 22599F solange derStichsteller auf der Kurbelwelle steckt einige Male einund aus, so daß sich der Stichsteller leicht auf derKurbelwelle verschieben läßt.9. Ziehen Sie die Sicherungsschrauben SS7080520SPder Innensechskantschrauben fest und ziehen Sie denStichsteller von der Kurbelwelle.BEACHTEN SIE: Die Einstellschraube darf bis zurMontage des Stichstellers nicht mehr betätigt werden.MONTAGE DER ÖLPUMPE1. Ziehen Sie die Ölschläuche von den Ölansaugrohrenab.2. Lösen Sie die (3) Schrauben SM6051202TP und ent-fernen Sie die Ölpumpe 29126FN mit den anhängen-den Schläuchen und Ölfiltern 660-1071.3. Lösen Sie die Ölschläuche von der Ölpumpe und ent-fernen Sie die Schwenkverschraubungen sowie dieSechskantschrauben im Gehäuse. Markieren Sie dieeinzelnen Verbindungen entsprechend.4. Entfernen Sie das Zahnriemenrad, die (4) Schraubenund das rechte Lagerschild.5. Entfernen Sie die (4) Schrauben und das linke Lager-schild. Drücken Sie die ganze Pumpeneinheit aus demPumpengehäuse.6. Entfernen Sie die exzentrische Scheibe durch leichtesKlopfen oder mit einem Magnet.7. Entfernen Sie den Pumpenrotor sowie den Mitnehmer-stift für den Pumpenrotor.8. Entfernen Sie das Pumpen-Laufradgehäuse.33