26Manutenzione e curaManutenzione dopo 50 oreAlette di raffreddamento del cilindro Rimuovere e pulire il coperchio del cilindro e pulire i detriti e lasporcizia asportandoli dalle alette di raffreddamento del cilin-dro.Rimuovere e sostituire il filtro del carburante Sollevare il filtro del carburante attraverso il serbatoio del car-burante con un filo d'acciaio o un mezzo simile. Estrarre il vecchio filtro dal condotto del carburante. Montare il nuovo filtro.Lubrificazione della scatola ingranaggiPer eseguire questa operazione, rimuovere prima la scatola degliingranaggi dal tubo esterno come segue:1. Pulire il raccordo di ingrassaggio.2. Allentare il bullone del fermo della scatola degli ingranaggi.3. Rimuovere il bullone mobile dalla scatola degli ingranaggi.4. Far scorrere la scatola degli ingranaggi fuori dal tubo. Utiliz-zando una pistola per ingrassaggio, pompare del grassoall'urea (circa 10 grammi) nel raccordo di ingrassaggio dellascatola degli ingranaggi.5. Pulire il grasso in eccesso, quindi riassemblare la scatoladegli ingranaggi nel tubo esterno. Accertarsi che il bullonemobile sia inserito nel foro presente sul tubo esterno. Serra-re saldamente entrambi i bulloni.1. Filtro del carburante 2. Condotto del carburanteNOTASe il filtro è eccessivamente sporco o non può essere reinser-ito in modo appropriato, sostituirlo.1. Tubo esterno2. Bullone di fermo della scatola ingranaggi3. Scatola ingranaggi4. Bullone mobileATTENZIONE Non rimuovere la rondella di rasamento a forma di D dalfermo della scatola degli ingranaggi. La rondella dirasamento previene eventuali danni causati da un ser-raggio eccessivo del bullone del fermo del tubo.1. Raccordi di ingrassaggio della scatola degli ingranag-gi