25EntretienEntretien après 50 heures d'utilisationAilettes de refroidissement du cylindre Enlever et nettoyer le carter du cylindre et nettoyer la saleté etles débris des ailettes du cylindre.Enlever et remplacer le filtre à essence Utiliser un fil métallique ou équivalent pour faire sortir le filtreà carburant par l'orifice du réservoir de carburant. Tirer l'ancien filtre hors du tuyau d'alimentation. Installer le filtre à carburant neuf.Lubrification du carter d'engrenagePour réaliser cette opération, commencer par enlever le carterd'engrenage du tube extérieur comme suit :1. Nettoyer les impuretés présentes sur le graisseur.2. Dévisser le boulon de serrage du carter d'engrenage.3. Enlever le boulon du carter d'engrenage.4. Faire glisser le carter d'engrenage hors du tube. À l'aide d'unpistolet à graisse, injecter de la graisse à base d'urée (envi-ron 10 grammes) dans le graisseur du carter d'engrenage.5. Nettoyer les excédents de graisse puis remonter le carterd'engrenage sur le tube extérieur. S'assurer que le boulons'insère dans le trou sur le tube extérieur. Serrer fermementles deux boulons.1. Filtre à carburant 2. Tuyau d'alimentation decarburantREMARQUESi le filtre est extrêmement encrassé ou n'est plus correcte-ment ajusté, il faut le remplacer.1. Tube extérieur2. Boulon de serrage du carter d'engrenage3. Carter d'engrenage4. BoulonATTENTION Ne pas enlever les rondelles entretoises en « D » de labride du carter d'engrenage. La rondelle entretoise pro-tège le tube contre un serrage trop fort du boulon deserrage qui pourrait l'endommager.1. Embouts de graissage du carter d'engrenage