Fein Grit GXC Series Original Instructions Manual

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19frSi le disque de contact tourne dans le sens opposéà la flèche, faire changer le sens de rotation dumoteur par un spécialiste.Réglage du rail de guidage(figures 3A+5).Avant d’effectuer toute intervention sur lamachine, retirer la fiche de la prise de courant.Desserrer les deux vis (26) et régler la distance du rail deguidage vers la roue de freinage :– Diamètre de tube 10–12 mm : Réglage conformé-ment à la figure « 1 ».– Diamètre de tube 12–100 mm : Réglage conformé-ment à la figure « 2 ».Resserrer les vis (26).Réglage de la roue de freinage (Figure 3).Avant d’effectuer toute intervention sur lamachine, retirer la fiche de la prise de courant.Réglage du parallélisme.Desserrer la vis étoile (12) et, à l’aide de la poignée (13)régler la roue de freinage (17) de sorte à ce qu’elle tourneparallèlement au disque de contact, vu du haut. Ceci per-met d’obtenir une pression de travail régulière et unesurface homogène. Trouver le réglage optimal en effec-tuant des essais pratiques.Régler l’inclinaison.Desserrer le levier de serrage (18) et régler la roue defreinage (17) à l’aide de la vis étoile (19) de sorte à cequ’elle soit légèrement inclinée vers la gauche par rapportà la pièce à travailler.Plus la roue de freinage est inclinée, plus grande estla vitesse d’avance. Trouver le réglage optimal eneffectuant des essais pratiques.Réglage de la distance entre la roue de freinage, lapièce et le disque de contact.Desserrer la vis étoile (20).Faire basculer l’unité d’entraînement vers l’arrière à l’aidedu levier (16).Monter la pièce à travailler.Faire basculer l’unité d’entraînement vers l’avant de sorteque la roue de freinage soit en contact avec la pièce à tra-vailler.Régler l’interstice (23) de 1 mm.Resserrer la vis étoile (20).Réglage de la pression.À l’aide de la manivelle (22), régler la pression de la rouede freinage sur la pièce à travailler.– Rotation dans le sens des aiguilles d’une montre :pression élevée.– Rotation dans le sens inverse des aiguilles d’unemontre : pression faible.Une pression trop élevée peut entraîner une usure accruede la roue de freinage et de la bande de ponçage !Instructions d’utilisation.Mise en fonctionnement/Arrêt.Ne mettre en marche l’appareil qu’une fois tous lesréglages nécessaires effectués. Aucune pièce nedoit se trouver dans l’appareil.Enfoncez la fiche du dispositif de ponçage de radius dansla prise sur la ponceuse à bande.Mettre en marche/éteindre la ponceuse à bande/ledispositif de ponçage de radius.GX75*Mise en fonctionnement :Déverrouiller la touche d’arrêt d’urgence (15*) et la rele-ver. Appuyer sur la touche « I » (17*).Le dispositif de ponçage de radius est automati-quement mis en marche.Contrôlez le sens de rotation de la roue de freinage.Seul un électricien professionnel a le droit d’inver-ser le sens de rotation du moteur.Arrêt :Déverrouiller la touche d’arrêt d’urgence (15*). Appuyersur la touche « 0 » (17*).Le dispositif de ponçage de radius s’éteint ainsi automati-quement.Une fois éteint, la machine continue à tourner pen-dant 50 secondes environ.(* voir la notice d’utilisation de l’appareil)Touche d’arrêt d’urgence.Dans des situations dangereuses, appuyez sur la touched’arrêt d’urgence rouge afin d’arrêter l’appareil.Mise en marche/arrêt de la pompe du produit derefroidissement.Mettre la touche en position « 1 ». Lors d’un enlèvementde matériau élevé, toujours mettre en marche la pompedu produit de refroidissement.Porter des lunettes de sécurité.Avant de commencer les travaux, s’assurer quetous les réglages décrits ci-haut ont été effectuéset contrôlés correctement.Ponçage de tuyaux (figures 5+6).Faire basculer la roue de freinage vers l’arrière à l’aide dulevier (16).Enfoncer la pièce de 30 mm min. dans la fixation dumatériau.Ouvrir la soupape du produit de refroidissement (28).Régler la quantité du produit de refroidissement à l’aidede la vanne d’arrêt (28).Faire basculer la roue de freinage de nouveau vers l’avantà l’aide du levier (16) de sorte à ce que la pièce à travaillertourne en même temps et passe à travers l’appareil.Tirer le levier (16) vers l’arrière quand la pièce se trouveencore à une longueur de 30 mm environ dans le gui-dage.Sortir la pièce de l’appareil.Si la vitesse d’avance est trop élevée ou trop basse,modifier l’inclinaison de la roue de freinage.OBJ_BUCH-0000000308-001.book Page 19 Friday, May 25, 2018 11:29 AM