70 huHa az érintkező tárcsa a nyíl által jelzett iránnyalellentétesen forog, a motor forgásirányát egyszakemberrel át kell állíttatni.A vezetősín beállítása (3A+5 ábra).A gépen végzendő bármely munka megkezdéseelőtt húzza ki a csatlakozó dugót a dugaszolóaljzatból.Lazítsa ki mindkét (26) csavar és állítsa be a vezetősín ésa fékkerék közötti távolságot:– Csőátmérő 10–12 mm: Beállítás az „1” ábra szerint.– Csőátmérő 12–100 mm: Beállítás a „2” ábra szerint.Húzza meg ismét szorosra a (26) csavarokat.A fékkerék beállítása (3. ábra).A gépen végzendő bármely munka megkezdéseelőtt húzza ki a csatlakozó dugót a dugaszolóaljzatból.A párhuzamosság beállítása.Lazítsa ki a (12) csillag alakú szabályozó csavart és állítsabe úgy a (13) fogantyúval a (17) fékkereket, hogy azfelülről nézve párhuzamossan fusson az érintkezőtárcsával. Így egyenletes nyomást és homogén csiszolásiképet lehet elérni. Az optimális beállítást gyakorlatipróbákkal kell megállapítani.A dőlés beállítása.Lazítsa ki a (18) rögzítőkart és állítsa úgy be a (17)fékkereket a (19) csillag alakú szabályozó csavarral, hogyaz a munkadarabhoz viszonyítva kissé balra dőljön.Minél jobban meg van döntve a fékkerék, annálnagyobb az előtolási sebesség. Az optimálisbeállítást gyakorlati próbákkal kell megállapítani.A fékkerék, a munkadarab és az érintkező görgőközötti távolság beállítása.Lazítsa ki a (20) csillag alakú szabályozó csavart.Forgassa vissza a (16)karral a hajtóegységet.Tegye be a megmunkálásra kerülő munkadarabot.Forgassa ismét előre a meghajtóegységet, úgy hogy afékkerék felfeküdjön a munkadarabra.Állítsa be a (23) hézagot 1 mm-re.Húzza meg ismét szorosra a (20) csillag alakú szabályozócsavart.A nyomáserősség beállítása.Állítsa be a (22) forgattyúval a fékkerék által aberendezésre gyakorolt nyomást:– Forgatás az óramutató járásával megegyező irányban:a berendezésre gyakorolt nagyobb nyomás.– Az óramutató járásával ellenkező irányban forgatva:kisebb nyomás.A túl magas nyomás a fékkerék és a csiszolószalaggyorsabb kopásához vezethet!Üzemeltetési utasítások.Be- és kikapcsolás.A berendezést csak valamennyi szükségesbeállítás végrehajtása után kapcsolja be. Ekkornem szabad semmilyen munkadarabnak sem aberendezésben lennie.Dugja be a hengeres palást köszörülő egység csatlakozódugóját a szalagcsiszológépen elhelyezett dugaszolóaljzatba.A szalagcsiszológép/a hengeres palást köszörülőegység be és kikapcsolása.GX75*Bekapcsolás:Oldja ki és hajtsa fel a (15*) biztonsági vészkikapcsológombot. Nyomja meg az „I” (17*) gombot.A hengeres palást köszörülő egység ekkorautomatikusan szintén bekapcsolásra kerül.Ellenőrizze a fékkerék forgásirányát. A motorforgásirányát csak villamos szakember állíthatjaát.Kikapcsolás:Hajtsa fel a (15*) biztonsági vészkikapcsoló gombot.Nyomja meg a „0” (17*) gombot.A hengeres palást köszörülő egység ekkor automatikusanszintén kikapcsolásra kerül.A gép a kikapcsolás után még kb. 50 másodpercigtovább futhat.(* a berendezés Használati utasításában található.)Biztonsági vészkikapcsoló gomb.Veszélyhelyzetek fellépésekor a berendezéskikapcsolásához nyomja meg a piros biztonságivészkikapcsoló gombot.A hűtőanyagszivattyú be és kikapcsolása.Állítsa a kapcsolót az „1” helyzetbe. Ahűtőanyagszivattyúnak magas csiszolási teljesítményesetén mindig bekapcsolt állapotban kell lennie.Viseljen védőszemüveget.A munka megkezdése előtt gondoskodjon arról,hogy a fentiekben leírt valamennyi beállításvégrehajtásra és ellenőrzésre kerüljön.Csövek csiszolása (5+6. ábra).Forgassa vissza a (16) karral a fékkereket.Tolja be legalább 30 mm-re a felvevő nyílásba amunkadarabot.Nyissa ki a (28) hűtőanyagszelepet. Állítsa be a (28)elzáró szeleppel a hűtőanyagmennyiséget.Forgassa el ismét előre a (16) karral a fékkereket, úgyhogy a munkadarab együttforogjon és a keresztülhaladjon a berendezésen.Húzza vissza a (16) kart, amikor a munkadarab még kb.30 mm hosszal felfekszik a megvezetésre.Vegye ki a munkadarabot a berendezésből.Túl magas vagy túl alacsony előtolási sebességesetén a fékkerék dőlésszögét meg kell változtatni.OBJ_BUCH-0000000308-001.book Page 70 Friday, May 25, 2018 11:29 AM