Haier 5U90S2SS2FA Installation Manual

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Prueba de fuga R32Sin cambios del método convencional. Tenga en cuenta que un detector de fugas de refrigerante para R22 o R410A no puededetectar fugas de R32.NO NOAntorcha de haluro Detector de fugas R22 o R407CArtículos para ser estrictamente observados:1. Presurice el equipo con nitrógeno hasta la presión de diseño y luego juzgue la hermeticidad del equipo, teniendo en cuentalas variaciones de temperatura.2. Al investigar las ubicaciones de fugas usando un refrigerante, asegúrese de usar R32.3. Asegúrese de que R32 esté en estado líquido durante la carga.Razones:1. El uso de oxígeno como el gas presurizado puede causar una explosión.2. La carga con gas R32 hará que la composición del refrigerante restante en el cilindro cambie y luego este refrigerante no sepuede usar.Pasar la aspiradora1. Bomba de vacío con válvula de retenciónSe requiere una bomba de vacío con una válvula de retenciónpara evitar que el aceite de la bomba de vacío regrese alcircuito de refrigerante cuando se apaga la bomba de vacío (falla de energía). También es posible conectar una válvula deretención a la bomba de vacío real después.2. Grado de vacío estándar para la bomba de vacíoUse una bomba que alcance 65 Pa o menos después de 5 minutos de operación.Además, asegúrese de utilizar una bomba de vacío que se haya mantenido y engrasado correctamente utilizando el aceiteespecificado. Si la bomba de vacío no se mantiene adecuadamente, el grado de vacío puede ser demasiado bajo.3. Precisión requerida del indicador de vacíoUse un medidor de vacío que puede medir hasta 650 Pa. No use un colector de ancho general ya que no puede medir unvacío de 650 Pa.4. Tiempo de evacuaciónEvacue el equipo durante 1 hora después de alcanzar 650 Pa.Después de invadir, deje el equipo durante 1 hora y asegúrese de que la aspiradora no se pierda.5. Procedimiento de operación cuando se para la bomba de vacíoPara evitar un reflujo del aceite de la bomba de vacío, abra la válvula de alivio en el lado de la bomba de vacío o afloje lamanguera de carga para extraer el aire antes de detener la operación. El mismo procedimiento de operación se debe usarcuando se usa una bomba de vacío con una válvula de retención.Refrigerante de cargaR debe estar en estado líquido durante la carga.Razones:R32 es un refrigerante pseudo-azeotrópico (punto de ebullición R32=-52°C, R125=-49°C) y se puede manejar aproximadamentede la misma manera que R410A; sin embargo, asegúrese de llenar el refrigerante desde el lado del líquido, ya que hacerlodesde el lado del gas cambiará de algún modo la composición del refrigerante en el cilindro.Nota En el caso de un cilindro con un sifón, el líquido R32 se carga sin girar el cilindro hacia arriba. Verifique el tipo de cilindro antesde cargar.Remedios a tomar en caso de una fuga de refrigeranteCuando el refrigerante tiene fugas, se puede cargar refrigerante adicional. (Agregue el refrigerante del lado líquido)Características de los refrigerantes convencionales y nuevos Debido a que R32 es un refrigerante azeotrópico simulado, puede manejarse casi de la misma manera que un refrigerantecomo el R410A. Howerver, si el refrigerante se elimina en la fase de vapor, la composición del refrigerante en el cilindrocambiará algo. Retire el refrigerante en la fase líquida. Se puede agregar refrigerante adicional en caso de una fuga de refrigerante.17