Rom‚neşte 331Figura 8! Slăbiţi piuliţa olandeză şi scoateţi furtunul.Figura 9! Scoateţi sita.ObservaţieDacă e nevoie, introduceţi şurubul M8 cca. 5mm şi trageţi sita afară cu acesta.! Curăţaţi sita Ón apă.! Introduceţi sita.! Aşezaţi furtunul la loc.! Str‚ngeţi piuliţa olandeză.Figura 10! Trageţi afară furtunul de aspirare a soluţiei de curăţat.! Curăţaţi filtrul cu apă şi introduceţi-l laloc.Figura 11! Pregătiţi un vas colector pentru aproximativ 1 litru de ulei.! Pregătiţi un jgheab de captare.! Desfaceţi şurubul de golire.Sfatul nostru: Folosiţi o sticlă de RM 110tăiată pe post de jgheab de captare.! Goliţi uleiul Ón vasul colector pregătit cuajutorul jgheabului de captare.! Str‚ngeţi la loc şurubul de golire.! Umpleţi uleiul Óncet p‚nă la marcajulMAX.ObservaţieBulele de aer trebuie să aibă loc de ieşire.Tipurile de ulei şi cantităţile sunt specificate la datele tehnice.Figura 2 - poz. 2ñ Rezervorul de combustibil este gol! Umpleţi-l.Figura 2 - poz. 4ñ Motor suprasolicitat/supraÓncălzit! Comutaţi Óntrerupătorul principal pe "0" şilăsaţi motorul să se răcească cel puţin 5minute.! Dacă defecţiunea survine din nou, duceţiaparatul la service pentru a fi verificat.Figura 2 - poz. 3ñ Rezervorul de dedurizator este gol, dinmotive tehnice răm‚ne mereu puţin lichid Ón rezervor.! Umpleţi-l.ñ Electrozii din rezervor sunt murdari! Curăţaţi electrozii.Figura 2 - poz. 5ñ Rezervorul cu soluţie de curăţat este gol.! Umpleţi-l.Curăţarea sitei din dispozitivul desiguranţă pentru lipsa apeiCurăţarea filtrului furtunului deaspirare a soluţiei de curăţatSchimbarea uleiuluiEliminaţi uleiul folosit Ón mod ecologicsau predaţi-l la un centru de colectareabilitat.DefecţiuniLampa de control pentru lipsa combustibilului se aprindeNumai HDS 558.../698.../798...Lampa de control pentru starea defuncţionare se stingeLampa de control pentru dedurizatorul lichid se aprindeNumai HDS 558.../698.../798...Lampa de control pentru agent chimic se aprindeNumai HDS 558.../698.../798...