91– Wanneer u het gereedschap lange tijd opslaat, moet u alle brandstof aflatenuit de brandstoftank en de carburateur. Verwijder hiervoor alle brandstof uit debrandstoftank. Gooi de afgetapte brandstof weg in overeenstemming met delokale toepasselijke wetten.– Verwijder de bougie en breng enkele druppels olie via het bougiegat in decilinder. Trek vervolgens voorzichtig aan de trekstarthandgreep zodat de oliede binnenkant van de motor bedekt en monteer daarna de bougie weer.– Verwijder vuil en stof vanaf het snijblad en de buitenkant van de motor, veegerover met een in olie doordrenkte doek. Bewaar het gereedschap op eendroge plaats.OnderhoudsschemaProblemen oplossenBewarenAlgemeen Montage van de motor, bouten enmoerenVisuele inspectie op beschadiging en bevestigingenControleer de algemene toestand en veiligheidIedere keer na het bijvullenvan brandstofGashendelI-STOP-schakelaar (aan/uit)/START-STOP-schakelaarControleren van de werkingControleren van de werkingDagelijks LuchtfilterKoelluchtinlaatkanaalSnijgarnituurStationair toerentalMaak schoonMaak schoonControle op schade en scherpteInspecteer (snijgarnituur mag niet bewegen)Wekelijks BougieUitlaatdemperInspecteer en vervang zo nodigInspecteren en de opening schoonmaken indien nodigIedere 3 maanden ZuigkopBrandstoftankVervangMaak schoonUitschakelprocedure BrandstoftankCarburateurMaak de brandstoftank leegLaat de motor draaien tot de brandstof op isProbleem Systeem Waarneming OorzaakDe motor start niet of ismoeilijk te startenOntstekingssysteem Ontstekingsvonk OK Fout in brandstoftoevoer of compressiesysteem,mechanisch defectGeen ontstekingsvonkaanwezigI-STOP-schakelaar (aan/uit)/START-STOP-schakelaaringeschakeld, bedradingsfout of kortsluiting, bougie ofbougiekap defect, storing in ontstekingsmoduleBrandstoftoevoersysteemBrandstoftank is vol Onjuiste stand van chokehendel, carburateur defect,brandstofleiding geknikt of verstopt, brandstof vuilCompressie Geen compressie bijaantrekkenCilindervoetpakking defect, krukasafdichtingenbeschadigd, cilinder of zuigerveren defect, of slechteafdichting van bougieMechanisch defect Trekstartinrichting grijptniet aanGebroken startveer, gebroken onderdelen in de motorProblemen bij starten vanwarme motorBrandstoftank is vol.Ontstekingsvonk OKCarburateur vervuild, moet worden schoongemaaktMotor start, maar slaat af BrandstoftoevoersysteemBrandstoftank is vol Verkeerde afstelling van stationair toerental ofcarburateur is vervuildOntluchting van de brandstoftank is defect,brandstofleiding is onderbroken, kabel of I-STOP-schakelaar (aan/uit)/START-STOP-schakelaar is defectOnvoldoende prestaties Mogelijk zijnmeerdere systementegelijk de oorzaakSlecht stationair lopen Luchtfilter is vervuild, carburateur is vervuild,uitlaatdemper is verstopt, uitlaatkanaal in de cilinder isverstoptBrandstofaftappen Vocht