47Przestrzegać stosownych przepisów dotyczących zapobiegania wypadkom!ROZRUCHOdsunąć się z urządzeniem na odległość min. 3 m od miejsca tankowania. Umieścić urządzenie na ziemi, zwracając uwagę, aby narzędzietnące nie znajdowało się w kontakcie z ziemią lub innymi przedmiotami.A: Zimny start1 Umieścić urządzenie na płaskiej powierzchni.2) Ustawić przełącznik I-O (1) w położenie PRACY.PRACADźwignia blokującaBieg wysokiBieg niskiDźwignia przepustnicyURUCHAMIANIE I WYŁĄCZANIE URZĄDZENIASTOP(1)3) Pompka zastrzykowaNaciskać pompkę, dopóki paliwo nie dopłynie do pompki zastrzykowej. (Zreguły paliwo dopływa do pompki zastrzykowej po około 7-10 ruchach.)W przypadku nadmiernego wciskania pompki zastrzykowej, nadmiarbenzyny powraca do zbiornika paliwa.UWAGA: W przypadku nadmiernego zassania paliwa (zalania) należy wyjąć świecę zapłonową i pociągnąć powoli uchwyt rozrusznika, abyusunąć nadmiar paliwa. Osuszyć również odcinek elektrody na świecy zapłonowej.B: Rozruch na ciepło1) Wcisnąć kilka razy pompkę zastrzykową.2) Trzymać dźwignię przepustnicy w położeniu biegu jałowego.3) Mocno pociągnąć za rozrusznik mechaniczny.4) W razie trudności z rozruchem silnika otworzyć przepustnicę o około 1/3.UwagaGdy silnik jest obrócony, z tłumika może wydobywać się biały dym.GaźnikPompkazastrzykowa4) Rozrusznik mechanicznyPociągać delikatnie za uchwyt aż do napotkania oporu (punkt sprężenia).Następnie cofnąć uchwyt rozrusznika i mocno go pociągnąć.Nigdy nie ciągnąć linki do oporu. Po pociągnięciu uchwytu rozrusznikanie należy zaraz go puszczać. Trzymać uchwyt, dopóki nie powróci dopołożenia pierwotnego.5) RozgrzewanieKontynuować rozgrzewanie przez 2-3 minuty.