Makita ER2550LH Original Instruction Manual

53OSTRZEŻENIE: Przed przystąpieniem do spuszczania paliwa upewnić się, że silnik się zatrzymał iostygł.Bezpośrednio po wyłączeniu silnika jest on nadal gorący, co stwarza ryzykopoparzenia i pożaru.UWAGA: Jeżeli urządzenie ma pozostać nieużywane przez dłuższy czas, należy spuścićcałe paliwo ze zbiornika i gaźnika i przechowywać je w suchym i czystym miejscu.– Spuścić paliwo ze zbiornika i gaźnika zgodnie z poniższą procedurą:1) Zdjąć korek zbiornika paliwa i całkowicie spuścić paliwo.Jeżeli w zbiorniku paliwa znajdują się jakiekolwiek ciała obce, należy je usunąć.2) Wyciągnąć filtr paliwa z otworu wlewu za pomocą drutu.3) Naciskać kilkakrotnie pompkę zastrzykową, aby całkowicie usunąć z niej paliwo, a następnie spuścić pozostałe paliwo znajdujące się wzbiorniku.4) Założyć ponownie filtr na zbiornik paliwa i dokręcić mocno korek.5) Następnie uruchomić silnik i poczekać, aż sam się zatrzyma.– Wyjąć świecę zapłonową i wpuścić kilka kropel oleju silnikowego w jej otwór.– Delikatnie pociągnąć za uchwyt rozrusznika, aby olej został rozprowadzony po silniku, po czym wkręcić świecę zapłonową.– Podczas przechowywania trzymać pręt w pozycji poziomej lub przechowywać urządzenie w pozycji pionowej z boczną stroną narzędziatnącego skierowaną ku górze. (W tym przypadku należy uważać, aby urządzenie nie przewróciło się).Nigdy nie przechowywać urządzenia z boczną stroną narzędzia tnącego skierowaną w dół. Może to spowodować wylanie się oleju.– Przechowywać spuszczone paliwo w specjalnym kanistrze, w dobrze wietrzonym i ocienionym miejscu.Po długim okresie przechowywania– Przed uruchomieniem urządzenia po długim przestoju upewnić się, że olej został wymieniony (patrz str. 50). Podczas przestoju jakośćoleju ulega pogorszeniu.Wyszukiwanie usterekUsterka Układ Objaw PrzyczynaSilnik nie uruchamia się luburuchamia się z trudnościąUkład zapłonowy Prawidłowa iskrazapłonowaNieprawidłowe działanie układu paliwowego, układusprężania, usterka mechanicznaBrak iskry zapłonowej Uruchomiony wyłącznik, uszkodzenie lub zwarcieprzewodów, usterka świecy zapłonowej lub nasadki,niesprawny moduł zapłonowyDoprowadzaniepaliwaZbiornik paliwanapełniony*Nieprawidłowa pozycja dławika, uszkodzony gaźnik,zgięty lub zatkany przewód paliwowy, zanieczyszczonepaliwoSprężanie Brak sprężania podczasciągnięciaWadliwa dolna uszczelka cylindra, uszkodzone uszczelkiwałka korbowego, wadliwe pierścienie cylindra lub tłoka,nieprawidłowe uszczelnienie świecy zapłonowejUsterka mechaniczna Rozrusznik nie włączasięPęknięta sprężyna rozrusznika, uszkodzone częściwewnątrz silnikaTrudności podczas rozruchurozgrzanego silnikaZbiornik napełniony, iskrazapłonowa występujeZanieczyszczony gaźnik, wyczyścićSilnik uruchamia się, alenatychmiast gaśnieDoprowadzaniepaliwaZbiornik napełniony Nieprawidłowa regulacja biegu jałowego,zanieczyszczony gaźnikWadliwe odpowietrzanie zbiornika paliwa, przerwanyprzewód doprowadzający paliwo, wadliwy przewód,wadliwy wyłącznikNiewystarczająca moc Może być tospowodowane przezrównoczesną awariękilku układówNieprawidłowa pracasilnika na biegu jałowymZabrudzony filtr powietrza, zanieczyszczony gaźnik,niedrożny tłumik, niedrożny kanał wylotowy cylindraPRZECHOWYWANIE