31Графік технічного обслуговуванняЗагальні відомості Вузол двигуна, гвинти і гайки Візуальна перевірка на наявність пошкоджень і надійнезатягуванняПеревірка загального стану та безпекиПісля кожногозаправлянняВажіль керування двигуномПеремикач запуску/зупиненняПеревірка функціонуванняПеревірка функціонуванняЩодня Повітряний фільтрКанал охолоджувального повітряРіжучий інструментШвидкість холостого ходуЧищенняЧищенняПеревірка на наявність пошкоджень та на якість заточуванняПеревірка (ріжучий інструмент не повинен рухатися)Щотижня Свічка запалюванняГлушительПеревірка, за необхідності замінаПеревірка та за необхідності чищення отворуЩоквартально Усмоктувальна головкаПаливний бакЗамінаЧищенняПроцедуравідключенняПаливний бакКарбюраторСпорожнення паливного бакуРобота до закінчення пального у двигуніУсунення несправностейНесправність Система Спостереження ПричинаДвигун не запускається абоважко запускаєтьсяСистема запалювання Є іскра запалювання Несправність системи постачання пального абокомпресії, механічний дефектНемає іскризапалюванняБуло натиснуто на перемикач запуску/зупинення,несправність проводки або коротке замикання,несправність свічки запалювання або конектора,несправність блока запалюванняПостачання пального Паливний бакзаповненийНеправильне положення дросельної заслінки,несправність карбюратора, зігнута або заблокованалінія постачання пального, забруднене пальнеКомпресія Немає компресії підчас запускуПошкоджений нижній сальник циліндра, пошкодженеущільнення колінчатого валу, несправність циліндрачи поршневих кілець або ненадійне ущільнення свічкизапалюванняМеханічнанесправністьСтартер невмикаєтьсяЗламана пружина стартера, зламані деталі всерединідвигунаПроблеми теплого запуску Бак заповненийЄ іскра запалюванняЗасмічений карбюратор, його слід почиститиДвигун запускається, алевідразу ж зупиняєтьсяПостачання пального Бак заповнений Неправильне налаштування холостого ходу,карбюратор засміченийНесправність повітряного клапана паливного баку,перервана лінія постачання пального, несправністькабелю або перемикача запуску/зупиненняНедостатня продуктивність Одночасне ураженнядекількох системНеналежний холостийхід двигунаЗабруднений повітряний фільтр, карбюратор,глушитель або вихлопний канал у циліндріЗБЕРІГАННЯ– У разі тривалого зберігання пристрою злийте все пальне з паливногобаку та карбюратора. Щоб зробити це, просто злийте все пальне зпаливного баку. Утилізуйте злите пальне належним чином відповідно дозастосовних місцевих законів.– Зніміть свічку запалювання і додайте декілька крапель мастила вотвір свічки запалювання. Після цього обережно потягніть за ручкустартера, щоб мастило розтеклося по двигуну, а потім установіть свічкузапалювання.– Видаліть пил та бруд з ріжучої пластини та зовнішньої частини двигуна,протріть їхню поверхню змоченою у мастилі тканиною. Зберігайтепристрій у сухому місці.Злити пальне Вологість