45Kontrola świecy zapłonowej– Do montażu i demontażu świecy zapłonowej należy używać tylkodostarczonego klucza uniwersalnego.– Odstęp pomiędzy dwoma elektrodami świecy zapłonowej powinienwynosić 0,6-0,7 mm. Jeżeli odstęp jest zbyt duży lub zbyt mały, należy gowyregulować. Jeśli świeca zapłonowa jest pokryta nagarem lub zabrudzona,należy ją dokładnie oczyścić lub wymienić.UWAGA: Nigdy nie dotykać nasadki świecy zapłonowej przy włączonym silniku(wysokie napięcie, ryzyko porażenia prądem).Smarowanie smarem drążka regulowanego– Nasmarować smarem (Shell Alvania 2 lub zamiennik) drążek regulowany cokażde 50 godzin pracy.(Oryginalny smar MAKITA jest dostępny w punktach sprzedaży produktówMAKITA).Aby nasmarować smarem, należy wykonać następującą procedurę:1. Usunąć śrubę (A) i (B).2. Usunąć głowicę z drążka.3. Wyciągnąć ręcznie drążek regulowany i nasmarować smarem.Głowica ssąca w zbiorniku paliwa– Filtr paliwa (1) głowicy ssącej służy do dostarczania paliwa do gaźnika.– Okresowo sprawdzać wzrokowo filtr paliwa. W tym celu należy odkręcićkorek wlewu paliwa, użyć drucianego haka i wyciągnąć głowicę ssącąprzez otwór zbiornika. Wymienić filtr na nowy, jeśli stwardniał, jest bardzozanieczyszczony lub zablokowany.– Niedostateczny dopływ paliwa może spowodować przekroczeniemaksymalnej, dopuszczalnej prędkości. W związku z powyższym filtr paliwanależy wymieniać co najmniej raz na kwartał, aby zapewnić dostatecznydopływ paliwa do gaźnika.(A)(B)(1)Wszelkie prace konserwacyjne i regulacyjne niewymienione w niniejszej instrukcji obsługi mogą być wykonywane wyłącznie przezautoryzowane centrum serwisowe.0,6 mm - 0,7 mm(0,024-0,028”)