Makita ER2650LH Instruction Manual

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71AVVERTENZA: Per scaricare il carburante, il motore deve essere spento e freddo.Subito dopo l’arresto, il motore è ancora caldo e può causare ustioni e incendi.ATTENZIONE: Se l’utensile non deve essere utilizzato per un periodo prolungato, scaricare tuttoil carburante dal serbatoio e dal carburatore e conservare l’utensile in un ambientepulito e asciutto.Scaricare il carburante dal serbatoio e dal carburatore attenendosi alla procedura riportata di seguito:–1) Rimuovere il tappo del serbatoio del carburante e scaricare completamente il carburante.Se nel serbatoio del carburante permangono corpi estranei è necessario smontarlo completamente.2) Estrarre il filtro del carburante dall’apertura di rabbocco utilizzando un filo metallico.3) Premere la pompa di adescamento fino a scaricare tutto il carburante al suo interno, quindi scaricare il carburante penetrato nel serbatoio.4) Inserire il filtro nel serbatoio del carburante e serrare il relativo tappo.5) Lasciare il motore in funzione fino all’arresto.Staccare la candela e lasciar cadere diverse gocce di olio motore nel foro della candela.–Tirare delicatamente l’impugnatura di avviamento per far circolare l’olio nel motore, quindi inserire la candela.–Conservare l’asta in orizzontale o l’utensile in verticale con il lato dell’accessorio di taglio orientato verso l’alto. In questo caso, prestare–attenzione affinché l’utensile non cada.Non conservare l’utensile con il lato dell’accessorio di taglio orientato verso il basso. L’olio lubrificante potrebbe fuoriuscire.Conservare il carburante scaricato in un contenitore speciale posto in un ambiente ben aerato.–Attenzioni dopo una lunga conservazionePrima dell’avviamento dopo una fase di inutilizzo prolungata è opportuno sostituire l’olio (vedere a P 68). L’olio si deteriora anche se–l’utensile rimane inutilizzato.Posizione del guastoGuasto Sistema Osservazione CausaIl motore non si avvia o siavvia con difficoltàSistema di iniezione Scintilla di accensionepresenteGuasto nel sistema di compressione o di alimentazionedel carburante, difetto meccanicoScintilla di accensioneassenteInterruttore di spegnimento azionato, errore di cablaggioo cortocircuito, candela o connettore difettoso, modulo diiniezione guastoAlimentazione delcarburanteSerbatoio del carburantepienoPosizione del dispositivo di avviamento non corretta,carburatore difettoso, linea di alimentazione delcarburante piegata o bloccata, carburante sporcoCompressione Nessuna compressionequando viene tirato ildispositivoGuarnizione inferiore del cilindro difettosa, guarnizionidell’albero motore danneggiate, anelli del cilindro o delpistone difettosi, tenuta difettosa della candelaGuasto meccanico Starter non innestato Molla dello starter rotta, parti danneggiate all’interno delmotoreProblemi nell’avviamento acaldoSerbatoio pieno, scintilladi accensione presenteCarburatore contaminato, effettuarne la puliziaIl motore si avvia ma sispegne immediatamenteAlimentazione delcarburanteSerbatoio pieno Regolazione del minimo errata, carburatore contaminatoApertura del serbatoio del carburante difettosa, lineadi alimentazione del carburante interrotta, cavo ointerruttore di spegnimento difettosiPrestazioni insufficienti Possono essereinteressati più sistemicontemporaneamenteMinimo insufficiente delmotoreFiltro dell’aria contaminato, carburatore contaminato,marmitta intasata, conduttura di scarico del cilindrointasatoSTOCCAGGIO