55การปรับรอบเดินเบาหากเครื่องยนต์ดับในขณะรอบเดินเบา ใหขันสกรูปรับรอบเดินเบา (1)ตามเข็มนาฬกาจนกระทั่งเครื่องยนต์ทํางานไดอยางราบรื่น–คําแนะนําดานการบํารุงรักษาขอควรระวัง : กอนทํางานใดๆ กับเครื่องเปาลม ตองดับเครื่องยนต์และดึงฝาครอบหัวเทียนออกจากหัวเทียนกอนทุกครั้ง(โปรดดู “การตรวจสอบหัวเทียน” ในหนา 56)ตองสวมถุงมือปองกันเสมอ!เพื่อเปนการยืดอายุการใชงานใหยาวนานและเพื่อปองกันความเสียหายตอเครื่องควรหมั่นดําเนินการบํารุงรักษาเปนประจําตามรายละเอียดดังนี้การตรวจสอบและการบํารุงรักษาประจําวันกอนการใชงาน ใหตรวจสอบเครื่องยนต์วามีสกรูหลวมหรือชิ้นสวนหายไปหรือไมกอนการใชงานใหตรวจสอบทุกครั้งวามีการอุดตันของทออากาศเย็นกับครีบกระบอกสูบหรือไมทําความสะอาดชิ้นสวนดังกลาวหากจําเปนดําเนินการบํารุงรักษาในสวนตอไปนี้ทุกวันหลังการใชงาน:ทําความสะอาดภายนอกเครื่องเปาลมและตรวจสอบการชํารุดเสียหายทําความสะอาดไสกรองอากาศ เมื่อตองทํางานในสภาพที่มีฝุนหนาแนนใหหมั่นทําความสะอาดไสกรองและเปาไลทออากาศเย็นและครีบกระบอกสูบวันละหลายๆ ครั้งตรวจสอบวาสวิตช์เปดปด คันเรงและปุมล็อกยังทํ างานถูกตองหรือไมการทําความสะอาดหมอกรองอากาศถอดฝาครอบหมอกรองอากาศปรับคันโชค (1) ไปที่ตําแหนง เพื่อปองกันไมใหฝุนละอองเขาไปยังคาร์บูเรเตอร์ถอดชิ้นสวนฟองนํ้า (2) ลางในนํ้าอุนและปลอยใหแหงสนิทหลังจากทําความสะอาด ใหใสฝาครอบหมอกรองอากาศ (3) กลับคืนหมายเหตุ: หากมีฝุนหรือสิ่งสกปรกเกาะที่หมอกรองอากาศมากกวาปกติ ใหทําความสะอาดทุกวัน หมอกรองอากาศที่อุดตันสงผลใหเครื่องยนต์สตาร์ตติดยากหรือสตาร์ตไมติดรวมทั้งทําใหการเพิ่มความเร็วรอบเครื่องยนต์ทําไดยากหรือทําไมได–––●●–––––