Makita bbx7600 Original Instruction

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28AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR1. Vérification et remplissage de l’huile1) Suivre la procédure ci-dessous lorsque l’huile moteur est froide, parexemple lorsque le souffleur n’a pas été utilisé.• Vérification : Placer le souffleur par terre sur une surface plane et retirer lebouchon à huile. Vérifier que le niveau d’huile se trouve entreles deux repères de niveau supérieur et inférieur surl’indicateur du niveau d’huile. Si le niveau de l’huile est au-dessous du repère inférieur de 100 mL, ajoutez de la nouvellehuile.• Ajout d’huile : Placer le souffleur par terre sur une surface plane et retirer lebouchon à huile. Remplir l’huile jusqu’au repère supérieur del’indicateur de niveau d’huile.2) En moyenne, le niveau d’huile doit être ajusté après chaque 20 heuresd’utilisation. Cet intervalle pour le changement d’huile correspond auravitaillement du souffleur 10 à 15 fois environ.3) Changer l’huile lorsqu’elle est sale ou lorsqu’elle change de couleur demanière significative. (Se reporter à la P. 33 pour la procédure et lafréquence de changement d’huile)Huile recommandée : Huile originale Makita ou Huile SAE10W-30 de type API et qualité SF ou supérieure (Huile à moteur à 4 temps pourautomobiles)Capacité d’huile : Environ 0,22 L (220 ml)Précaution• Si le souffleur n’est pas rangé dans une position debout, l’huile risque de passer de l’indicateur de niveau d’huile dans le moteur et donnerune lecture fausse du niveau d’huile lors de la vérification. Ceci peut résulter en sur-ravitaillement d’huile moteur. Ranger toujours lesouffleur debout.• Si le ravitaillement dépasse la limite supérieure de niveau d’huile, il se peut que l’huile devienne sale et qu’une fumée blanche soit dégagéeen raison de l’excès d’huile brûlée.Vérification point #1 : Le bouchon à huile• Nettoyer la terre et la salissure autour du bouchon avant de le retirer.• Retirer le bouchon à huile et le mettre sur une surface propre pour éviter qu’il ne soit souillé par du sable, des saletés ou autres corpsétrangers. Ceux-ci peuvent adhérer au bouchon et contaminer l’huile moteur. L’huile sale contenant du sable, des saletés ou des corpsétrangers peut causer une usure excessive du moteur en raison d’une mauvaise lubrification, et provoquer une panne.Vérification point #2 : Huile renversée• De l’huile renversée à la surface du souffleur peut salir ou contaminer l’huile moteur. Par conséquent, nettoyer toute huile renversée avant dedémarrer le moteur.Limite supérieurLimite inférieurIndicateur duniveau d’huileReste 100 mL