492) Wenn der Motor warm ist(1) Den Motor auf eine ebene Fläche stellen.(2) Die Anlasspumpe mehrmals drücken.(3) Sicherstellen, dass der Chokehebel geöffnet ist.(4) Die Einsatzabdeckung mit der linken Hand halten, um eine Bewegung des Motors zu verhindern.(5) Den Startergriff langsam herausziehen, bis ein gewisser Widerstand zu spüren ist. Den Startergriff von dieser Position aus einmalzurückführen, dann kräftig herausziehen.(6) Wenn der Motor schwer zu starten ist, die Drosselklappe um etwa 1/3 öffnen.2. Abstellen1) Wenn sich der Drehzahlsteuerhebel in einer Niederdrehzahl-Position befindet.Den Triggerhebel loslassen, um die Motordrehzahl zu verringern,und den Stoppschalter auf die Position „O“ stellen.2) Wenn sich der Drehzahlsteuerhebel nicht in einerNiederdrehzahl-Position befindet.Den Drehzahlsteuerhebel auf die Niederdrehzahl-Position stellen,die Motordrehzahl verringern, und den Stoppschalter auf diePosition „O“ stellen.LEERLAUFEINSTELLUNGÜberprüfung des NiederdrehzahlbetriebsStellen Sie den Niederdrehzahlbetrieb auf 2 800/min ein.• Sollte eine Änderung der Drehzahl notwendig sein, drehen Sie dieEinstellschraube mit einem Kreuzschlitzschraubendreher.• Durch Drehen der Einstellschraube nach rechts wird dieMotordrehzahl erhöht. Durch Drehen der Einstellschraube nach linkswird die Motordrehzahl erniedrigt.HINWEIS• Der Motor kann beschädigt werden, falls der Chokehebel über die Stellung „CLOSE“ hinaus geschoben wird.• Falls der Motor sofort nach dem Anspringen stehen bleibt, diesen Hebel auf die Stellung „OPEN“ zurückstellen, und den Startergriffmehrmals ziehen, um den Motor wieder zu starten.• Wird der Startergriff mehrmals gezogen, während der Chokehebel in der Stellung „CLOSE“ belassen wird, kann der Motor wegenÜberfettung schwer zu starten sein.• Bei Überfettung die Zündkerze herausdrehen, und den Handgriff mehrmals schnell ziehen, um überschüssigen Kraftstoff auszustoßen. DieZündkerzenelektrode abtrocknen.• Falls die Drosselklappe trotz Einstellung des Gashebels auf Niederdrehzahl nicht zu der Position in Kontakt mit der Leerlauf-Einstellschraube zurückkehrt, den Seilzug-Erfassungszustand korrigieren, um einwandfreie Rückkehr der Drosselklappe zu gewährleisten.GEFAHRDer Vergaser ist werksseitig eingestellt. Bitte außer der Leerlaufeinstellung keine anderen Einstellungen vornehmen. Falls eine Einstellungnotwendig wird, konsultieren Sie bitte Ihren Händler oder eine Vertragswerkstatt.Drehzahlsteuerhebel Hohe DrehzahlNiedrige DrehzahlStoppschalterVergaser Einstellschraube