Makita bbx7600 Original Instruction

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69CONTROLLI E MANUTENZIONE1. Sostituzione dell’olio motoreUn olio motore deteriorato diminuirà considerevolmente la lubrificazione. Verificare gli intervalli di sostituzione e la quantità di olio da sostituire.Intervallo di sotituzione: Dopo le prime 20 ore di operazione, e in seguito a ogni 50 ore di operazioneOlio raccomandato: SAE 10W- 30 olio della classificazione API, classe SF o superiore (motore a quattro tempi per automobile)Procedura di sostituzione dell’olioPer sostituire l’olio, fare quanto segue:(1) Mettere il soffiatore in un luogo in piano.(2) Posare un contenitore per l’olio vecchio sotto il foro di scarico (1) perchéraccolga l’olio che fuoriesce. Il contenitore dovrebbe avere una capacità dialmeno 220 ml per poter raccogliere tutto l’olio.(3) Allentare il bullone di scarico (2) per fare uscire l’olio. Fare attenzione ache l’olio non si sparga sul serbatoio del carburante o su altre parti.ATTENZIONE: Fare attenzione a non perdere la guarnizione (rondella inalluminio) (3). Posare il bullone di scarico (2) in unaposizione dove non si possa sporcare.(4) Togliere il tappo dell’olio. (Rimuovere il tappo dell’olio (4) per permettere ildeflusso dell’olio)ATTENZIONE: Mettere sempre il bullone di scarico (4) in una posizionedove non si possa sporcare.(5) Quando il livello dell’olio diminuisce, inclinare il soffiatore sul lato di scaricoin modo che l’olio posa venire scaricato interamente.(6) Dopo avere scaricato tutto l’olio, stringere bene il bullone di scarico (2). Seil bullone di scarico non fosse ben stretto, si potrebbe perdere olio.ATTENZIONE: Non dimenticare di rimettere la guarnizione (rondella inalluminio) (3) al suo posto nel rimettere il tappo di scarico.(7) L’aggiunta di olio nel corso della sostituzione dell’olio viene fatta come fattoper l’aggiunta quando l’olio è insufficiente, procedura già spiegata altrove.Aggiungere olio solo dal foro sotto il tappo dell’olio.(Livello dell’olio specificato: circa 220 ml)(8) Aggiunto olio, stringere bene il tappo dell’olio (4) per prevenire perdite.ATTENZIONE• Prima di un intervento di ispezione o manutenzione, fermare il motore e lasciare che si raffreddi. Rimuovere la candela e il cappello dellacandela di accensione.- In caso contrario, c’è il pericolo di bruciature o di un serio incidente per l’operatore, a causa dell’avviamento accidentale del motore.• Dopo l’ispezione e la manutenzione, procedere all’avvio, dopo aver controllato che tutte le parti siano montate correttamente.ATTENZIONE• In generale, il corpo del motore e l’olio motore rimangono a lungo caldi dopo dell’arresto del motore. Per sostituire l’olio, controllare che ilcorpo del motore e l’olio motore siano sufficientemente freddi, altrimenti sussiste pericolo di ustione. Lasciare un tempo sufficiente dopol’arresto del motore per il ritorno dell’olio motore nel serbatoio dell’olio, per assicurare una lettura accurata dell’indicatore del livello dell’olio.• Se si rabbocca l’olio oltre il limite, esso potrebbe sporcarsi o infiammarsi con fumo bianco.NOTE SULLA SOSTITUZIONE DELL’OLIO• Non gettare l’olio motore nei rifiuti, sul terreno o nelle fognature. La disposizione per lo smaltimento degli oli usati è soggetta a controllo legale.Nello smaltimento, rispettare le leggi e I regolamenti. In caso di dubbi, consultare il Servizio Assistenza Autorizzato.• L’olio può deteriorarsi anche se non viene utilizzato. Fare il controllo e la sostituzione ad intervalli periodici (sositituzione con un olio nuovoogni 6 mesi)(1)(2)(3)(4)