3707 - 3907 - 3907 L, M, H - 3907/18 - 3907/18 L, M, H3707/10 - 3707/10 L, M, H - 3907 W - 3907 W L, M, HIC65 8 01/2015Comandi, indicatori e collegamentiFigura 4A. VuotometroB. Interruttore generale (acceso “I” - spento “0”)C. Indicatore luminoso di inversione di fase (solo per leversioni L - M - H)D. Indicatore luminoso di intervento termicoE. Indicatore luminoso di macchine alimentata elettricamenteF. Invertitore di faseG. Pulsante di marcia scuotifiltro elettrico (optional)H. Pulsante di arrestoI. Pulsante di marciaL. ContaoreM. Indicatore visivo del livello di riempimentoN. Freni blocco ruoteO. Bocchettone di aspirazioneP. Leva di sgancio contenitore polveriQ. Camera filtroR. Contenitore polveriS. Pomello scuotifiltro del filtro primarioControlli prima dell’avviamentoControllare prima dell’accensione:– Che i filtri siano presenti;– Che i serraggi siano bloccati;– Che il tubo di aspirazione e gli accessori sianocorrettamente inseriti nel bocchettone di aspirazione “F”(Fig. 5);– Che siano presenti, se previsti, il sacco o il contenitore disicurezza di raccolta.– Non aspirare con elemento filtrante difettoso.Avviamento– Prima di avviare l’aspiratore bloccare i freni delle ruote “E”(Fig. 6);– Azionare l’interruttore “B” (Fig. 6) posizionandolo suAcceso (“I”).– Ad aspiratore avviato, se l’aspiratore non funziona e siaccende la lampada “C” (Fig. 4) o se l’aspiratore gira insenso errato, spegnere e ruotare l’invertitore “F”.FunzionamentoFigura 71. ZONA ROSSA2. ZONA VERDEVerificare il controllo della portata:– Durante la marcia la lancetta del vuotometro “A” (Fig. 7)deve rimanere nella zona verde (OK) al fine di garantireche la velocità dell’aria aspirata non scenda sotto al valoredi sicurezza di 20 m/s;– Se si trova nella zona rossa (STOP) significa che lavelocità dell’aria nel tubo di aspirazione è inferiore a 20m/s, non si lavora in condizioni di sicurezza; occorre pulireo sostituire i filtri.– Chiudere il tubo di aspirazione, la lancetta del vuotometrodeve passare dalla zona verde (OK) alla zona rossa(STOP).ATTENZIONE PERICOLO!Nel caso di aspiratori di Classe M ed H utilizzare solamentetubi con diametro in accordo con quanto riportato nellaTabella “Dati Tecnici”; ciò al fine di evitare che la velocitàdell’aria scenda sotto a 20 m/s.ATTENZIONE PERICOLO!Durante il funzionamento controllare sempre che lalancetta del vuotometro rimanga nella zona verde (OK).Per problemi vedere il capitolo “Ricerca dei guasti”.ATTENZIONE PERICOLO!Classe H - variante (esecuzione) “Amianto”:– Questa variante è dotata di bocchettone di scaricodi diametro 70 mm per il collegamento del tubo discarico.È ammesso solo D = 70 mm.È consentito solo un tubo di scarico con D = 70 mm eL < 5 m.Richiedere al costruttore il tubo di scarico.– Durante la movimentazione (trasporto) dell’aspiratorechiudere il bocchettone di aspirazione con l’appositotappo (Fig. 11).– Rispettare tutte le altre prescrizioni relative agliaspiratori di classe H.Scuotimento filtro primarioIn relazione alla quantità del materiale aspirato e qualora lalancetta del vuotometro “A” (Fig. 7) passi dalla zona verde (OK)a quella rossa (STOP), provvedere a scuotere il filtro primarioazionando il pomello “J” (Fig. 8).ATTENZIONE PERICOLO!Prima di scuotere fermare la macchina.Non scuotere a macchina in moto, si può danneggiare ilfiltro.Attendere prima di riavviare, per consentire alla polvere didepositarsi.Se, malgrado lo scuotimento, la lancetta rimane sulla zonarossa (STOP), occorre sostituire l’elemento filtrante (vedere par.“Sostituzione del filtro primario”).