Raleigh Pedelec Groove User Manual

Contents

Raleigh Pedelec Groove User Manual Manual pdf 22 page image

I Návod k obsluze 2114 Středové složení a klikyPřevodníky jsou opotřebitelné díly. Jejich životnost závisína mnoha různých faktorech, jako např.• údržbě a péči,• druhu použití a• ujeté trase.15 Kontrola středového složeníKliky pedálů musí pevně sedět. Jinak se klikové ústrojímůže poškodit.› Protože se kliky pedálů mohou uvolnit, kontrolujtepravidelně pevné usazení středového složení tím,že jím budete pohybovat.› Pokud kliky pedálů vykazují vůli, nechte kolozkontrolovat v odborném servisu a kliky správněpřipevnit.Pokud je kolo vybaveno karbonovým rámem a krytemstředového složení pro vnitřní ložisko BB30, upozor-ňujeme na následující:Existuje možnost sem namontovat adaptér pro použitívnitřního ložiska s běžným závitem BSA. Přitom bysteale bezpodmínečně měli dbát na to,• že se adaptér smí namontovat pouze do zcelanepoškozeného rámu. Neslouží k tomu, aby opra-voval defektní kryty BB30. Pokud není správnězabudován, může se poškodit kryt středovéhosložení, čímž zaniká záruka. Nechte si takovýadaptér namontovat od odborného prodejce.• že adaptér namontovaný do karbonového rámuse nesmí odstranit.16 Kola16.1 Kontrola kolKola tvoří spojení mezi jízdním kolem a vozovkou. Nerov-nostmi na vozovce a hmotností cyklisty jsou kola velmizatížena.Před vyexpedováním se kola pečlivě kontrolují a centrují.Paprsky se ale usazují teprve během prvních ujetých kilo-metrů.› Nechte kola přibližně po prvních ujetých 100 kmzkontrolovat v servisu a případně vycentrovat.› Kontrolujte pak pravidelně napětí paprsků a nechteuvolněné nebo poškozené paprsky vyměnit nebovycentrovat.Kolo lze do rámu a vidlice připevnit několika způsoby.Kromě známých systémů, u nichž je kolo připevněno axiál-ními maticemi nebo rychloupínačem, existují různé druhyos náboje. Ty mohou být přidržovány šroubením neborůznými druhy rychloupínačů. Pokud je kolo vybavenoosou náboje, informujte se v přiloženém návodu k obsluzevýrobce nebo na webových stránkách daného výrobce.Utáhněte všechny šrouby předepsaným utahovacímmomentem. Jinak by mohlo dojít k utržení šroubůa díly by se mohly uvolnit (viz➠ kap. 30 „Technickéúdaje“)16.2 Kontrola nábojePři kontrole ložiska náboje postupujte následovně:› Zvedněte kolo a otočte ho.› Vyzkoušejte při tom, jestli kolo dále běží o několikotáček a pak se zastaví. Pokud se zastaví náhle, jeložisko poškozené. To neplatí pro přední kola s ná-bojovým dynamem.› Abyste zjistili, jestli má ložisko náboje vůli, po-kuste se pohybovat kolem ve vidlici příp. v zadnínástavbě sem a tam.