Tanaka TBC-2211 Owner's Manual

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I t3. Assembly procedures9En Drive shaft to engine (Fig. 1-1)Loosen tube locking bolt (1) about ten turns sothat the bolt point will not obstruct drive shafttube to be inserted. When inserting drive shafttube, hold the tube locking bolt outwardpreventing inside fitting from obstructing as well.Insert the drive shaft into the clutch case of theengine properly until the marked position (2) onthe drive shaft tube meets the clutch case.NOTE!When it is hard to insert drive shaft up to themarked position on the drive shaft tube, turndrive shaft by the cutter mounting end clockwiseor counterclockwise. Tighten tube locking boltlining up the hole in the shaft tube.Then tighten clamp bolt securely (3).Installation of attachment1. Join the attachment in place of it.2. Make sure the lock pin (1) fits in the locationhole (2) of tube and that the tube will not comeoff. (Fig. 1-1B)3. Tighten the knob nut (3) securely. (Fig. 1-1B)Installation of handleWARNING!When you use steel/rigid blads on straight shafttrimmers or brush cutters, always use barrier bar(2) and shoulder harness with the loop handle.(Fig.1-2)Attach the handle to the drive shaft tube withthe angle towards the engine.Adjust the location to the most comfortableposition before operation.Remove the handle bracket (1) from theassembly. (Fig. 1-3)Place the handles and attach the handle bracketwith four bolts lightly. Adjust to appropriateposition. Then fix it firmly with the bolts.Put stop cords (3) and throttle wire (1) throughprotective tube (2), then unhook the hip pad.(Fig. 1-3B)Fr3. Montage 3. Procedimento di montaggioFig.1-2Arbre d’entraînement du moteur (Fig. 1-1)Desserrer la vis de blocage du tube (1) de dixtours environ pour que la pointe de la visn'entrave pas le tube de protection de l'arbre detransmission à insérer. Lorsqu'on insère le tube,maintenir la vis de blocage du tube versl'extérieur pour empêcher que la garnitureintérieure puisse devenir un obstacle,Insérer l'arbre de transmission dans le carterd'embrayage du moteur d'une façon appropriéejusqu'à ce que la position marquée (2) sur letube de l'arbre de transmission soit encorrespondance avec le carter d'embrayage.REMARQUE !Lorsqu'il est difficile d'insérer l'arbre de trans-mission jusqu'à la position marquée sur le tubede l'arbre de transmission, faire tourner l'arbrede transmission au moyen de l’emboutd’entraînement de l'outil de coupe dans le sensdes aiguilles d'une montre ou inversement.Resserrer la vis de blocage du tube tout enalignant l'orifice sur le tube de l'arbre detransmission.Ensuite, resserrer fermement la vis de blocage (3).Montage de l’accessoire de coupe1. Mettre le nouvel accessoire à la place duprécédent.2. S'assurer que la cheville de verrouillage (1)pénètre bien dans le trou de blocage (2) dutube et que le tube ne se détache pas.(Fig. 1-1 B)3. Serrer fermement l'écrou de blocage (3).(Fig. 1-1 B)Montage de la poignée-arceauATTENTION!Utiliser toujours une barre de protection (2) etun harnais de sécurité avec la poignée-arceaulorsqu'on emploie une lame en acier montéesur un coupe-bordure ou sur unedébroussailleuse à arbre droit. (Fig. 1-2)Fixer la poignée au tube de transmission avecla partie inclinée orientée vers le moteur. Réglerson l'emplacement sur la position la plus pratique,avant la mise en marche.Déposer le support de poignée (1) de l'ensembleguidon. (Fig. 1-3)Ajuster les poignées et serrer légèrement lesupport de poignée à l’aide des quatre vis. Puisrégler l'angle comme désiré ou selon la positionla plus appropriée. En dernier lieu, fixerfermement au moyen des vis.Faire passer le fil de marche/arrêt (3) et lecâble de commande des gaz (1) dans le tuyaude protection (2), puis déclipser le rembourragearrière. (Fig. 1-3B)Montaggio dell'albero trasmissione almotore (Fig. 1-1)Allentare il bullone di bloccaggio del tubo (1) didieci giri approssimativamente, affinché la puntadel bullone non ostacoli l’inserimento del tubodell'albero trasmissione. Quando si inserisce iltubo dell'albero trasmissione, mantenere il bullonedi bloccaggio del tubo in fuori evitando che ci siaostruzione durante l’inserimento dell’albero interno.Inserire l'albero trasmissione nel carter dellafrizione, fino a far coincidere il segno di riscontrotubo dell'albero motore (2) con il carter.NOTA!Se fosse difficile infilare l'albero motore fino alsegno di riscontro sul tubo dell'alberotrasmissione, far girare l'estremità dell’albero sucui viene montata la lama in senso orario o insenso antiorario. Stringere il bullone di bloccaggiodel tubo allineandolo con il foro sul tubo dell'albero.Quindi stringere saldamente il bullone diserraggio (3).Installazione albero di taglio1. Montare l'accessorio invece di quella.2. Assicurarsi che il perno di bloccaggio (1) siaallineato con il foro di fissaggio (2) del tubo eche il tubo non si separi. (Fig. 1-1B)3. Avvitare a fondo il dado della manopola (3).(Fig. 1-1B)Montaggio dell’impugnaturaATTENZIONE!Usare sempre l’asta di protezione (2) ed unabretella insieme all’impugnatura quando siutilizza una lama di acciaio/rigida montata suldecespugliatore ad asta rigida o ad asta curva.(Fig.1-2)Montare l’impugnatura sul tubo dell'alberotrasmissione facendo attenzione che sia inclinataverso il motore.Regolare la posizione dell’impugnatura secondole proprie esigenze, prima di iniziare a lavorare.Togliere la parte superiore del morsetto (1)dell’impugnatura. (Fig. 1-3)Posizionare le due parti dell’impugnatura efissare il morsetto con i quattro bulloni, senzaserrare. Regolare la posizione dell’impugnaturasecondo le proprie esigenze e serrare poicompletamente i bulloni.Infilare i cavi di arresto (3) e il filo dell'acceleratore(1) nel tubo di protezione (2), quindi bloccare laprotezione cavi (Fig. 1-3B).1322Fig.1-1B123Fig.1-1