Yamaha 50G Owner's Manual

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3-17F ESFMU01412CORRECTION DEL’ASSIETTE DU MOTEURHORS-BORDL’angle d’assiette du moteur hors-bord contri-bue à déterminer la position de la proue dubateau dans l’eau. Un angle d’assiette correctpermettra d’optimiser les performances et laconsommation de carburant tout en réduisant lacharge du moteur. L’angle d’assiette idéal estfonction de la combinaison du bateau, dumoteur et de l’hélice. L’angle d’assiette estégalement influencé par des variables tellesque la répartition de la charge sur le bateau,l’état de la mer et la vitesse de navigation.XGUne correction d’assiette trop importantepour les conditions de navigation (que cesoit vers le haut ou vers le bas) peut entraî-ner une instabilité du bateau et le rendreplus difficile à manœuvrer. Ce mauvaisréglage augmente en outre le risque d’acci-dent. Si le bateau devient instable ou difficileà manœuvrer, ralentissez et/ou réajustez lacorrection d’assiette.N.B.:Pour les instructions d’utilisation, reportez-vous à la section “REGLAGE DE L’ANGLED’ASSIETTE”.1 Angle d’assiette opérationnelSMU01412ASIENTO DEL MOTOR FUERABORDAEl ángulo de asiento del motor fuera bordaayuda a determinar la posición de la proa de laembarcación en el agua. El ángulo de asientocorrecto contribuirá a mejorar el rendimiento ya reducir al mismo tiempo el consumo de com-bustible y la tensión aplicada al motor. El ángu-lo de asiento correcto depende de la combina-ción de la embarcación, el motor y la hélice. Elasiento correcto también se ve afectado porvariables tales como la carga de la embarca-ción, las condiciones del mar y la velocidad demarcha.pUn asiento excesivo para las condiciones defuncionamiento (ya sea un asiento ascendenteo descendente) puede causar una inestabilidadde la embarcación y dificultar el control de ladirección de la embarcación, aumentando laposibilidad de que se produzca un accidente.Si la embarcación parece inestable o resultadifícil controlar la dirección, reduzca la veloci-dad y/o vuelva a ajustar el ángulo de asiento.NOTA:Consulte las instrucciones de manejo en la sec-ción “AJUSTE DEL ÁNGULO DE ASIENTO”.1 Angulo de asiento útil