31• El usuario siente muy poca energía de retorno.• La rodilla puede volverse inestable.Acciones• Desplazar el encaje de forma posterior (o el pie de forma anterior).• Usar una cuña de talón más pequeña o retirarla por completo.Colocación de una cuña permanenteLije la superficie superior e inferior del talón con papel abrasivo.Aplique adhesivo solo sobre la cara inferior de la cuña.Colóquela en la junta entre el pie y el talón y fíjela antes de que el agenteadhesivo se seque.En el caso de pie con división de dedo coloque la cuña para talón y,a continuación, retire una porción fina en el centro haciendo un cortea través de las separaciones del módulo de pie de carbono con uncuchillo afilado. (Figura 11)Es necesario adhesivo instantáneo para pegar la cuña del talón deuretano. El adhesivo se seca en 15 o 20 segundos.SEPARADOR DE TALÓNEl separador del talón debe colocarse en la parte posterior del talóndividido. Para fijarlo en su posición se puede utilizar una gota deadhesivo instantáneo en una de las caras.AJUSTE DEL MÓDULO DE AMORTIGUACIÓNRe-Flex Rotate y Re-Flex ShockPara ajustar el módulo de amortiguación, afloje los tres tornilloshexagonales sobre la abrazadera de fijación (consulte la Figura 6) y gireel pie hasta lograr la altura y/o rotación correctas.Una rotación completa da como resultado un cambio de 8 mm en laaltura. Para ajustes más precisos, gírelo en vueltas de 90°.ADVERTENCIA: Asegúrese de que hay un ajuste total entre la abrazaderay el amortiguador. Un ajuste incompleto anular la garantía.En el Re-Flex Shock, deje una pequeña separación entre el anillo y laabrazadera.Asegúrese de que el anillo cubre todo el borde alrededor del fuelle.FIJACIÓN DEL MÓDULO DE AMORTIGUACIÓNPara fijar el módulo de amortiguación, ajuste los tres tornilloshexagonales (Figura 9) de la abrazadera. Comience con el tornillohexagonal superior y vaya bajando aplicando 3 Nm con una llavedinamométrica. Realice esta secuencia dos veces, puesto que el tornillohexagonal superior se aflojará en la primera secuencia.En el Re-Flex Shock, ajuste el tornillo inferior del resorte (Figura 8)aplicando 10 Nm con una llave dinamométrica. Asegúrese de que quedaubicado un resorte de disco en cada lado del resorte frontal apuntando alinterior y soportando los lados.Coloque el fuelle en la ranura del tubo roscado y, a continuación, aprieteel anillo sobre el mismo. (Figura 10)ADVERTENCIA: Si aprieta en exceso los tornillos hexagonales puedeforzar la rosca y hacer que el amortiguador se tuerza.