Carrier Atmosphera 42EM series Installation Instructions Manual

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304 - CoMPonEnti4.1 - assieme motoventilante4.1.1 - Smontaggio dell’assieme motoventilanteATTENZIONE: Prima di intraprendere qualsiasi opera-zione su un’unità Atmosphera è indispensabile interrompereil collegamento della linea elettrica d’alimentazione.Identificare ed annotare le velocità per le quali il ventilatoreè collegato alla morsettiera. Quando si manifesta un guastoal ventilatore è necessario smontare e sostituire l’interoassieme motoventilante comportandosi come qui di seguitoprecisato (Fig. 12).• Smontare il filtro.• Smontare il pannello d’accesso al ventilatore (12a).• Scollegare i cavi di alimentazione (di alimentazione edi controllo se il motore fosse a velocità variabile)dell’assieme motoventilante.• Se necessario, asportare il regolatore (che è fissato condelle viti) in modo da potere avere accesso alle viti dimanutenzione del pannello che regge il ventilatore.• L’assieme motoventilante ed il suo pannello sono man-tenuti in posizione da quattro viti torx (T20) (12b).Togliere queste viti, premere le due linguette che sitrovano entrambi i lati al di sotto del pannello cheregge l’assieme ed estrarre l’assieme dal basso (12c).• Smontare l’assieme motoventilante.NOTA: Durante il processo di smontaggio occorreprestare attenzione ad evitare di toccare le pale delventilatore in quanto in caso contrario si rischierebbedi compromettere la bilanciatura dei ventilatori.• Se le unità sono dotate di batteria elettrica di riscalda-mento optional occorre scollegare anche l’alimenta-zione di tale batteria. Recuperare in seguito il cavosfilandolo attraverso il foro passacavo.• Svitare le batterie elettriche di riscaldamento.• Il rimontaggio dell’assieme motoventilante deveavvenire ponendo in atto all’inverso la procedura cheè stata sopra delineata.ATTENZIONE: I collegamenti elettrici del motore delventilatore devono venire realizzati così come è indicatosulle etichette apposte sul blocco del connettore.Quando il motore è a velocità variabile occorre separarecon cura i cavi di alimentazione da quelli di controllo e poidistanziarli il più possibile.4.1.2 - Sostituzione del condensatore (Fig. 13)• Interrompere il collegamento della linea elettrica d’ali-mentazione dell’unità Atmosphera prima di intrapren-dere qualsiasi lavoro sull’unità stessa.• Smontare il filtro.• Smontare il pannello d’accesso al ventilatore.• Smontare il condensatore che è posto sull’assieme deltelaio del motore.• Scollegare il condensatore estraendo i terminali alinguetta dal lato posteriore del condensatore.• Smontare il condensatore guasto e poi montare il con-densatore di ricambio seguendo una procedura inversaa quella sopra precisata.4.1.3 - Collegamenti elettrici del ventilatoreCollegamenti elettrici di 42EM 0.5/1.0 (a più velocità)Il motore del ventilatore, che è dotato di un autotrasforma-tore, può ruotare a sei velocità differenti e garantisce quindiall’installatore la massima flessibilità in fatto di controllodella portata. Di esse solo tre devono venire collegate perconsentire il collegamento del motore in conformità con lenorme localmente vigenti per le applicazioni elettronicheed elettromeccaniche (velocità massima: sul morsetto 1,velocità minima: sul morsetto 6).• Le unità fan coil 42EM sono dotate di sistema di con-trollo Carrier installato in fabbrica: vedere la Fig. 14.• Unità prive di sistema di controllo elettronico: accessoa sei velocità di rotazione del ventilatore, selezionabilidall’esterno in corrispondenza della morsettiera per levelocità optional del ventilatore: Fig. 15 (15a = collega-menti eseguiti dal cliente, 15b = motore).Collegamenti elettrici per le unità 42EM 2.1/2.2/2.3 e42EM 3.1/3.2/3.3: Fig. 1642EM Grandezza 2.1 Grandezza 2.2 Grandezza 2.3Grandezza 3.1 Grandezza 3.2 Grandezza 3.3Neutro (com) 1 Bianco Bianco BiancoCollegamentodella fase2 Rosso Blu NeroNon collegato 3 Blu Rosso RossoNon collegato 4 Nero Nero Blulegenda dei collegamenti:Velocità Min. = Morsetto 6 Media Velocità = Cavo Grigio (14b)Velocità Max. = Morsetto 1 Alta Velocità = Cavo Nero (14c)Bassa Velocità = Cavo Rosso (14a) L = Sotto tensione4.2 - BattERia aD aCQUa4.2.1 - Smontaggio della batteria ad acquaATTENZIONE: Prima di intraprendere qualsiasi opera-zione su un’unità Atmosphera è indispensabile interrompereil collegamento della linea elettrica d’alimentazione.• Chiudere le valvole di intercettazione che si trovanosugli attacchi del collettore.• Allentare i dadi di collegamento e scollegare i tubiflessibili di adduzione dell’acqua.• Smontare i servomotori delle valvole avendo cura diidentificare preventivamente la valvola del circuito diraffreddamento e quella del circuito di riscaldamento.• Scollegare il tubo flessibile di drenaggio della condensache è mantenuto in posizione da un collare (tale collarenon è di fornitura Carrier).• Smontare i corpi delle valvole a due o a quattro vieche controllano il flusso dell’acqua. A seconda dellaconfigurazione dell’unità Atmosphera il giunto dellavalvola a tre vie può essere o non essere dotato dicommutatore di raffreddamento/riscaldamento. Sepresente, tale commutatore non deve venire smontato.• Togliere le quattro viti torx (T20) e poi estrarre l’assiemedella batteria e della bacinella di raccolta della condensa.• Il rimontaggio deve avvenire ponendo in atto all’inversola procedura che è stata sopra delineata. Accertarsiche siano state sostituite tutte le guarnizioni (cioè chesiano state montate delle guarnizioni nuove) e che icollegamenti di ingresso e di uscita dell’acqua sianostati eseguiti in modo corretto ed applicando sul corpodella valvola una pasta sigillante appropriata.• Durante il riempimento occorre sfogare l’aria dallabatteria.