www.desatech.com 119143-01A4Air ForCombustionAir ForHeatingDESEMPAqUE1. Retire todos los materiales en los que seempacó el calentador para el envío. Con-serve los tapones de plástico (colocadosen el conector de entrada del calentadory en el conjunto de manguera y regulador)para propósitos de almacenamiento.2. Saque todas las piezas de la caja.3. Revise todas las piezas en busca de da-ños durante el transporte. Si el calentadorestá dañado, infórmelo de inmediato aldistribuidor donde lo compró.ENSAMBLEIMPORTANTE: no utilice este producto sin elconjunto del soporte y los laterales.ManijaFije la manija a la caja de control con tornillos(largos) como se muestra en la figura 3.Soporte de plástico y extensiones laterales1. Inserte las extensiones laterales en la tapadel extremo de salida hasta que el orificiopequeño se alinee con el orificio másgrande, visible desde dentro de la tapadel extremo de salida (consulte la figura3). Sujete las extensiones laterales con eltornillo provisto (cortos).Entrada deaire frío (parteposterior)MotorConjunto demanguera yreguladorEncendedorde chispaCámara decombustiónFigura 4 - Vista transversal de funcionamientoVentiladorSalida deaire calientey limpio(parteanterior)TEORíA DE FUNCIONAMIENTOel sistema de combustible: el conjunto de manguera y regulador se fija al suministro del gas pro-pano. Para los modelos 55/85/125, el gas propano fluye a través la válvula de control automático,la válvula de ajuste de factor de consumo y fuera del inyector. Para el modelo 170, el gas propanofluye a través la válvula solenoide, la válvula de ajuste de factor de consumo y fuera del inyector.el sistema de aire: el motor hace girar el ventilador. El ventilador empuja aire al interior y alrededor de lacámara de combustión. Este aire se calienta y proporciona una corriente de aire limpio y caliente.el sistema de encendido: para los modelos 55/85/125 el encendedor de alto voltaje envía tensiónal encendedor de chispa. Para el modelo 170 el encendedor de chispa directa envía tensión alencendedor de chispa. El encendedor de chispa hace que arda la mezcla de combustible y aire.el sistema de control de seguridad: este sistema hace que el calentador se apague si la llama seapaga. El motor continuará funcionando pero no se producirá calor.Figura 3 - Manija y conjunto del soporteVálvula solenoide (enmodelo 170 solamente)Cable dealimentaciónInyectorInterruptor delímite térmico. Inserte los extremos del soporte de plásticodentro de cada extensión lateral y ajuste elcalentador al ángulo deseado. Los tornillosde los postes pequeños en el soporte deplástico entrarán a presión dentro de losorificios en las extensiones laterales.Sujetador del cordónInstale los sujetadores del cordón al lado de latapas de los extremos como se muestra en lafigura 3 con los tornillos cortos provistos.Tapa delextremode salida ManijaExtensión lateralSoporte de plásticoPostepequeñoEncendedor de alto voltaje (en modelos 55/85/125) oencendedor de chispa directa DSI (en modelo 170)Tornillo de sujeciónde la extensiónlateral (cortos)Válvula de control automático (enmodelos 55/85/125 solamente)Aire paracombustiónAire paracalefacciónTornillolargos Sujetadordel cordónTornillocortos