19Antes de comenzarPreparación del combustibleCombustible El combustible es una mezcla de gasolina normal y aceitepara motor de 2 tiempos refrigerado por aire y de marca reco-nocida. Se recomienda gasolina normal, sin plomo y mínimode 89 octanos. No utilice combustible que contenga alcoholmetílico o más de 10 % de alcohol etílico. Relación de mezcla recomendada: 50 : 1 (2 %) para ISO-L-EGD Standard (ISO/CD 13738), para aceite JASO FC, FD yECHO Premium 50 : 1.- No haga la mezcla directamente en el depósito de combus-tible del motor.- Evite derramar gasolina o aceite. Deberá limpiarse siempreel combustible derramado.- Manipule la gasolina con sumo cuidado, ya que es extre-madamente inflamable.- Almacene siempre el combustible en un recipiente aproba-do y homologado.Suministro de combustible Realice siempre el repostaje en una ubicación bien ventilada.No vierta combustible en espacios interiores. Coloque el producto y el depósito de repostaje sobre el suelocuando realice el repostaje. No reposte el producto sobre laplataforma de carga de un camión o en otro lugar similar. Asegúrese siempre de que el nivel de combustible está pordebajo del nivel de la pared del depósito de combustible cuan-do realice el repostaje. Existe una diferencia en la presión que hay entre el depósitode combustible y el aire del exterior. Cuando realice el repos-taje, afloje ligeramente la tapa del depósito de combustiblepara eliminar la diferencia de presión. Limpie siempre cualquier resto de combustible derramado. Desplácese un mínimo de 3 m del lugar en el que ha realizadoel repostaje antes de arrancar el motor. Mantenga el depósito de repostaje en un lugar oscuro alejadodel fuego.PELIGRO El combustible es altamente inflamable y existe riesgo de incendio si se manipula incorrec-tamente. Lea detenidamente y tenga en cuenta las precauciones de la sección de este ma-nual titulada "Para una utilización segura del producto". Una vez finalizado el repostaje, apriete firmemente el tapón del depósito de combustible yno olvide comprobar que no haya pérdidas o descargas por el conducto, en las arandelasaislantes del sistema de combustible o alrededor de la tapa del depósito de combustible. Silas hubiera, deje de utilizar inmediatamente el producto y póngase en contacto con su dis-tribuidor para que lo repare. Si se incendia el combustible, puede provocar quemaduras y fuego.PRECAUCIÓNExiste diferencia en la presión que hay entre el interior del depósito de combustible y el aire del exterior. Cuando realiceel repostaje, afloje ligeramente la tapa del depósito de combustible para eliminar la diferencia de presión. En caso contrario, el combustible podría salirse.NOTAEl combustible almacenado envejece. No mezcle más combustible del que Ud. espera usar en treinta (30) días. No realice lamezcla directamente en el depósito de combustible.1. Depósito de combusti-ble2. Nivel de los hombros