21Fonctionnement du moteur11. Appuyer sur le blocage de la gâchette et actionner progres-sivement la gâchette d'accélérateur.Mise en température du moteur 1. Lorsque le moteur démarre, le laisser chauffer au ralenti (c.-à-d. à bas régime) pendant 2 à 3 minutes.2. La mise en température du moteur permet de lubrifier pro-gressivement son mécanisme interne. Laisser le moteurchauffer jusqu'à atteindre la température adéquate, surtoutpar temps froid.Démarrage du moteur à chaud 1. Placer l'interrupteur marche/arrêt en position Marche.2. Veiller à ce que la gâchette d'accélérateur soit en position derégime de ralenti.3. Vérifier que la manette de starter est en position « Marche »(Run).4. Si le réservoir de carburant n'est pas vide, tirer la poignée delanceur pour démarrer le moteur.5. En cas d'absence de carburant dans la pompe d'amorçage,comprimer et relâcher la pompe jusqu'à ce que le carburantsoit aspiré.6. Vérifier que la zone autour de l'utilisateur ne présente aucunrisque et tirer sur la poignée du lanceur pour démarrer le mo-teur.Arrêt du moteur 1. Relâcher la gâchette d'accélérateur et faire tourner le mo-teur au ralenti (c.-à-d. à bas régime).2. Placer l'interrupteur marche/arrêt en position Arrêt.3. En cas d'urgence, couper immédiatement le moteur à l'aidede l'interrupteur marche/arrêt.4. Si le moteur ne s'arrête pas, placer la manette de starter enposition « Démarrage à froid ». Le moteur cale et s'arrête(arrêt du starter).∗ Si le moteur ne s'arrête pas à l'aide de l'interrupteur marche/arrêt, demander au revendeur de vérifier et de réparer l'inter-rupteur avant de réutiliser l'appareil.1. Interrupteur marche/ar-rêt2. Gâchette d'accélérateur3. Blocage de la gâchetted'accélérateur4. Démarrage1. Manette de starter2. Démarrage à froid3. Marche1. Interrupteur marche/ar-rêt2. Gâchette d'accélérateur3. ArrêtAVERTISSEMENT L'outil de coupe peut continuer de bouger après l'arrêtdu moteur.