Echo HCA-265ES-LW Operator's Manual

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24Entretien2. Accélérer à fond pendant 2 ou 3 secondes pour évacuerl'excédent de carburant du moteur et repasser en mode ra-lenti. Accélérer à fond pour vérifier si le passage du mode ra-lenti au mode plein gaz s'effectue correctement.Entretien quotidienAvant chaque utilisation, effectuer les opérations suivantes : Enlever toutes les saletés et débris du moteur, contrôler si lesailettes de refroidissement et le filtre à air sont obstrués, net-toyer si nécessaire. Enlever précautionneusement toute accumulation de débrisou de saletés du silencieux et du réservoir. Contrôler l'arrivéed'air frais à la base du carter moteur. Enlever tous les débris.L'accumulation de saletés dans cette zone peut entraîner lasurchauffe du moteur, un incendie ou une usure prématurée. Huiler les lames avant utilisation et après avoir fait le plein.Contrôler le bon état des lames et leur réglage. Nettoyer tous les débris et saletés des lames. Contrôler qu'il ne manque pas de vis ou d'éléments. S'assurerque l'outil de coupe est fixé correctement. Contrôler tout l'appareil pour vérifier s'il n'y a pas de fuite decarburant ou de graisse. S'assurer que les écrous, boulons et vis (exceptées les vis deréglage de ralenti du carburateur) sont bien serrés.Entretien après 10 heures d'utilisation1. Couper le starter. Dévisser le bouton du couvercle de filtre àair et retirer le couvercle puis le filtre à air.2. Brosser soigneusement le filtre pour éliminer les impuretésaccumulées ou le nettoyer à l'aide d'un solvant non inflam-mable si nécessaire. Le faire complètement sécher avant del'installer.3. Replacer le filtre à air et le couvercle de filtre à air.1. Ailettes de refroidissementAVERTISSEMENT Toujours porter des gants pour travailler à proximité del'ensemble de lames. Le non-respect de ces mesures de précaution entraîne unrisque d'accident et de blessure grave, voire mortelle.1. Filtre à air2. Couvercle filtre à air3. Bouton du couvercle defiltre à airATTENTION Ne jamais utiliser l'appareil si le filtre à air est endomma-gé ou n'est pas installé.