- Przede wszystkim, należy umieścić urządzenie na podłożu.- Lekko nacisnąć kilkakrotnie pompkę filtra (5) (około 7-10 razy), aż paliwo dostaniesię do pompy. Zamknąć dźwignię ssania (6).Zawór ssania: Całkowicie zamknięty w niskich temperaturach, przy zimnym silniku Całkowicie lub w połowie otwarty w celu ponownego uruchomieniaurządzenie przy rozgrzanym silniku.- Mocno przytrzymać obudowę sprzęgła lewą ręką, jak na rysunku.- Powoli ciągnąć uchwyt rozrusznika, do oporu, następnie pociągnąć gwałtownie.- Nie wyciągać linki rozrusznika na maksymalną długość, a uchwyt rozrusznika niemoże cofnąć się samoczynnie .- Kontrolować linkę rozrusznika i dopilnować, by cofała się powoli.- Powtarzać czynności rozruchowe aż do uruchomienia zapłonu silnika.- Obniżyć dźwignię ssania (6) i pociągnąć linkę rozrusznika po raz kolejny domomentu uruchomienia silnika.- Natychmiast po uruchomieniu silnika, zwolnić przepustnicę oraz blokadę otwarciaprzepustnicy w ½, wprowadzając silnik na bieg jałowy.- Silnika powinien pracować przez około jedną minutę przy umiarkowanej prędkościprzed całkowitym otwarciem przepustnicy.PAMIĘTAJ: - W przypadku wielokrotnego pociągania uchwytu rozrusznika, gdy dźwignia ssania znajduje się w pozycji ,uruchomienie silnika nie będzie łatwe, z powodu nadmiernego poboru paliwa.- Jeżeli następuje nadmierny pobór paliwa, należy usunąć świecę zapłonową i powoli pociągnąć uchwyt rozrusznika, w celu usunięcianadmiaru paliwa. Osuszyć także część świecy zapłonowej, w której znajdują się elektrody.Zachowanie ostrożności podczas użytkowania:Jeżeli dźwignia przepustnicy jest w pełni otwarta w czasie pracy bez obciążenia, obroty silnika wzrastają do ponad 10 000 min"1. Nienależy pracować przy większej niż wymagana prędkości urządzenia, utrzymując obroty silnika na poziomie około 6 000 – 8 000 min"1.OSTRZEŻENIE: Gdy narzędzie nie jest używane, należy zmniejszać obroty.Praca na wysokich obrotach, gdy urządzenie nie jest używane, skraca okres jego żywotności.Rozruch rozgrzanego silnika- Należy postępować zgodnie z wytycznymi w zakresie rozruchu silnika zimnego, z wyjątkiem przesuwania dźwigni ssania (dźwigniassania pozostaje w pozycji obniżonej ).Zatrzymanie- Całkowicie zwolnić dźwignię przepustnicy (3), a po zmniejszeniu obrotów silnika,przesunąć przełącznik I-O (1) do pozycji "O", w celu zatrzymania silnika.- Należy pamiętać, że głowica tnąca może nie zatrzymać się natychmiast. Należyzawsze pozwolić na jej powolne zwalnianie, do momentu całkowitego zatrzymania.32